| 2024年6月21日 | リコール | リ外-3821-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、ジープ チェロキー | その他(電気装置) | 1,261 |
| 2021年3月4日 | リコール | リ外-3186-0 | クライスラー グランドボイジャー、ダッジ ナイトロ | エアバッグ | 2,083 |
| 2021年2月17日 | リコール | リ外-3170-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | コンピュータ(燃料装 | 3,228 |
| 2020年7月31日 | リコール | リ外-3067-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、ジープ チェロキー | コンピュータ(動力伝 | 491 |
| 2019年9月27日 | リコール | リ外-2922-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、ジープ チェロキー | コンピュータ(動力伝 | 864 |
| 2019年2月5日 | リコール | リ外-2775-0 | クライスラー ジープ・ラングラー アンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー 他3車種 | エアーバッグ | 9,852 |
| 2018年8月8日 | リコール | リ外-2704-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 緩衝アーム/ロッド | 2,359 |
| 2018年7月20日 | リコール | リ外-2699-0 | クライスラー ジープ・グランド チェロキー、ジープ グランド チェロキー 他3車種 | コンピュータ | 10,566 |
| 2018年7月20日 | リコール | リ外-2698-0 | クライスラー ジープ・グランド チェロキー | 圧力制御伝達部 | 3,445 |
| 2018年5月31日 | リコール | リ外-2670-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 発電機 | 78 |
| 2018年3月30日 | リコール | リ外-2635-0 | クライスラー 300C、クライスラー 300C SRT8 | エアバッグ | 227 |
| 2018年3月30日 | リコール | リ外-2634-0 | クライスラー ジープ・ラングラー アンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー 他1車種 | エアバッグ | 3,738 |
| 2018年3月30日 | リコール | リ外-2633-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | その他(乗車装置) | 95 |
| 2018年3月8日 | リコール | リ外-2619-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、クライスラー 300 | 発電機 | 3,931 |
| 2018年2月20日 | リコール | リ外-2597-0 | クライスラー ジープ・コンパス、クライスラー ジープ・パトリオット | エアバッグ | 7,079 |
| 2018年2月20日 | リコール | リ外-2596-0 | クライスラー グランド ボイジャー、ダッジ JC | エアバッグ | 111 |
| 2017年11月28日 | リコール | リ外-2567-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、クライスラー ジープ・コマンダー 他4車種 | 始動装置 | 354 |
| 2017年11月28日 | リコール | リ外-2566-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、クライスラー ジープ・コマンダー | 始動装置 | 2,156 |
| 2017年11月28日 | リコール | リ外-2564-0 | クライスラー ジープ・ラングラー | 始動装置 | 174 |
| 2017年10月20日 | リコール | リ外-2549-0 | ジープ ラングラー アンリミテッド、ジープ ラングラー 他2車種 | 配線 | 16,198 |
| 2017年9月8日 | リコール | リ外-2530-0 | クライスラー ジープ・ チェロキー、クライスラー ジープ・ グランド チェロキー | エアバッグ | 4,693 |
| 2017年6月23日 | リコール | リ外-2494-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | その他(乗車装置) | 2,235 |
| 2017年1月27日 | リコール | リ外-2418-0 | クライスラー ジープ・ラングラー アンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー 他6車種 | エアバッグ | 9,036 |
| 2017年1月13日 | リコール | リ外-2419-2 | クライスラー グランドボイジャー | その他(エンジン) | 26 |
| 2017年1月13日 | リコール | リ外-2419-1 | クライスラー グランドボイジャー、ダッジ JC | その他(エンジン) | 580 |
| 2016年10月28日 | リコール | リ外-2395-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、ジープ チェロキー | コンピュータ | 1,266 |
| 2016年10月7日 | リコール | リ外-2383-0 | クライスラー 300 | シフトレバー/ペダル | 1,422 |
| 2016年10月7日 | リコール | リ外-2382-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、ジープ グランドチェロキー | シフトレバー/ペダル | 4,468 |
| 2016年6月21日 | リコール | リ外-2344-0 | クライスラー ジープ・ラングラー、クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド | 配線 | 4,617 |
| 2016年1月29日 | リコール | リ外-2306-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | コンピュータ(燃料装 | 2,855 |
| 2016年1月29日 | リコール | リ外-2305-0 | クライスラー イプシロン | 前照灯 | 301 |
| 2015年9月30日 | リコール | リ外-2236-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | エアバッグ | 421 |
| 2015年9月30日 | リコール | リ外-2235-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 発電機 | 70 |
| 2015年9月30日 | リコール | リ外-2234-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、ジープ ジープ・グランドチェロキー | コンピュータ(制御装 | 743 |
| 2015年9月30日 | リコール | リ外-2233-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、ジープ ジープ・チェロキー | エアバッグ | 1,434 |
| 2015年7月31日 | リコール | リ外-2212-0 | クライスラー 300C ツーリング、クライスラー 300C 他4車種 | エアバッグ | 2,886 |
| 2015年6月30日 | リコール | リ外-2200-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | ショックアブソーバ | 91 |
| 2015年6月30日 | リコール | リ外-2199-0 | クライスラー ジープ・グランド チェロキー | コンピュータ(燃料装 | 385 |
| 2014年12月25日 | リコール | リ外-2133-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | ＡＢＳ | 187 |
| 2014年12月25日 | リコール | リ外-2132-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | その他(乗車装置) | 3,955 |
| 2014年12月25日 | リコール | リ外-2131-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 方向指示器 | 1,117 |
| 2014年12月25日 | リコール | リ外-2130-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 圧力制御伝達部 | 3,445 |
| 2014年10月3日 | リコール | リ外-2095-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、クライスラー ジープ・グランドチェロキー | コンピュータ(エンジ | 139 |
| 2014年8月1日 | リコール | リ外-2076-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 燃料タンク | 4,379 |
| 2014年8月1日 | リコール | リ外-2075-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 燃料タンク | 10,189 |
| 2014年5月30日 | リコール | リ外-2040-0 | クライスラー ジープ・チェロキー、ダッジ ナイトロ | その他(乗車装置) | 178 |
| 2013年11月29日 | リコール | リ外-1992-0 | クライスラー ジープ・グランド チェロキー、クライスラー ジープ・コマンダー | コンピュータ(動力伝 | 2,170 |
| 2013年11月29日 | リコール | リ外-1991-0 | クライスラー ジープ・パトリオット | 燃料ホース/パイプ | 222 |
| 2013年11月29日 | リコール | リ外-1990-0 | クライスラー ジープ・パトリオット、クライスラー ジープ・コンパス | シートベルト | 3,669 |
| 2013年4月26日 | リコール | リ外-1927-0 | クライスラー イプシロン | 主ブレーキ一般 | 10 |
| 2012年9月21日 | リコール | リ外-1872-0 | クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー | その他(動力伝達) | 820 |
| 2012年6月28日 | リコール | リ外-1854-0 | クライスラー グランドボイジャー | エアバッグ | 375 |
| 2012年4月27日 | リコール | リ外-1840-0 | クライスラー グランド ボイジャー | その他(エンジン) | 26 |
| 2011年7月28日 | リコール | リ外-1770-0 | クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド | アクスル | 116 |
| 2011年7月28日 | リコール | リ外-1769-0 | クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー | その他(その他) | 3,151 |
| 2011年5月31日 | リコール | リ外-1757-0 | クライスラー ジープグランドチェロキー | 冷却装置 | 42 |
| 2011年4月21日 | リコール | リ外-1746-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | ワイパー | 11 |
| 2011年3月18日 | リコール | リ外-1737-0 | クライスラー グランド・ボイジャー | 配線 | 459 |
| 2011年3月18日 | リコール | リ外-1736-0 | クライスラー グランド・ボイジャー | エアバッグ | 375 |
| 2010年11月11日 | リコール | リ外-1712-0 | クライスラー ジープ・ラングラ-アンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラ- | 圧力制御伝達部 | 16 |
| 2010年7月20日 | リコール | リ外-1687-0 | クライスラー 300C、クライスラー 300C-SRT8 | エアバッグ | 244 |
| 2010年4月9日 | リコール | リ外-1660-0 | クライスラー ジープ グランドチェロキー | 座席 | 1,365 |
| 2010年2月19日 | リコール | リ外-1653-0 | クライスラー ジープ・ラングラー アンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー | エアバッグ | 39 |
| 2009年3月30日 | リコール | リ外-1565-0 | クライスラー 300C | その他(走行装置) | 4 |
| 2008年11月6日 | リコール | リ外-1530-0 | クライスラー ジープ・コマンダー | コンピュータ(エンジ | 93 |
| 2008年9月25日 | リコール | リ外-1514-0 | クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラー | 圧力制御伝達部 | 1,634 |
| 2007年12月12日 | リコール | リ外-1448-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、クライスラー ジープ・コマンダー 他3車種 | コンピュータ(制御装 | 2,464 |
| 2007年7月26日 | リコール | リ外-1423-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | その他(その他) | 447 |
| 2007年7月5日 | リコール | リ外-1421-0 | クライスラー PTクルーザー、クライスラー PTクルーザー GT | 窓ガラス | 172 |
| 2007年5月30日 | リコール | リ外-1407-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | ドライブシャフト | 3,579 |
| 2007年3月27日 | リコール | リ外-1394-0 | クライスラー ジープ・コマンダー | ＡＢＳ | 58 |
| 2006年12月7日 | リコール | リ外-1368-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 緩衝アーム/ロッド | 4,122 |
| 2006年11月14日 | リコール | リ外-1360-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 冷却装置 | 279 |
| 2006年11月14日 | リコール | リ外-1359-0 | クライスラー ジープ・ラングラー | クラッチペダル/レバ | 18 |
| 2006年10月31日 | リコール | リ外-1348-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 座席 | 1,365 |
| 2006年10月10日 | リコール | リ外-1345-0 | クライスラー PTクルーザー、クライスラー 300C 他2車種 | 方向指示器 | 1,670 |
| 2006年8月22日 | リコール | リ外-1332-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | ワイパー | 248 |
| 2006年5月15日 | リコール | リ外-1300-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | ドライブシャフト | 2,363 |
| 2006年2月23日 | リコール | リ外-1285-0 | クライスラー 300C、クライスラー ジープ・ラングラー 他1車種 | その他(動力伝達) | 1,355 |
| 2005年3月8日 | リコール | リ外-1207-0 | クライスラー PTクルーザー | 燃料ホース/パイプ | 2,118 |
| 2005年2月15日 | リコール | リ外-1196-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | パワーステアリング | 1,536 |
| 2005年2月15日 | リコール | リ外-1195-0 | クライスラー タウン&カントリー、クライスラー ボイジャー 他1車種 | 配線 | 7,292 |
| 2004年5月25日 | リコール | リ外-1119-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 緩衝アーム/ロッド | 1,678 |
| 2003年9月16日 | 改善対策 | 改外-0232-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | パワーステアリング | 968 |
| 2003年6月24日 | リコール | リ外-1031-0 | クライスラー 300M | 座席 | 181 |
| 2003年5月20日 | リコール | リ外-1020-0 | クライスラー グランドボイジャー、クライスラー ボイジャー | その他(その他) | 8,762 |
| 2003年4月8日 | リコール | リ外-1013-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 車体 | 1,158 |
| 2003年4月8日 | リコール | リ外-1012-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 主ブレーキ一般 | 1,158 |
| 2003年4月8日 | リコール | リ外-1011-0 | クライスラー ジープ・ラングラー | 駐車レバー/ペダル | 2,111 |
| 2002年10月8日 | リコール | リ外-0981-0 | クライスラー ボイジャー | その他(その他) | 4,193 |
| 2002年10月8日 | リコール | リ外-0980-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | 燃料ホース/パイプ | 6,418 |
| 2002年9月10日 | 改善対策 | 改外-0213-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | エアーバッグ | 327 |
| 2002年9月10日 | リコール | リ外-0978-0 | クライスラー ジープ・ラングラー | 始動装置 | 1,009 |
| 2002年9月10日 | リコール | リ外-0977-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー、クライスラー ジープ・チェロキー 他1車種 | その他(エンジン) | 4,981 |
| 2002年6月18日 | リコール | リ外-0954-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | かじ取ギヤボックス | 38,447 |
| 2002年2月13日 | リコール | リ外-0933-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | その他(乗車装置) | 391 |
| 2001年12月10日 | リコール | リ外-0916-0 | クライスラー ネオン | 主ブレーキ一般 | 492 |
| 2001年9月18日 | リコール | リ外-0899-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | 駐車ケーブル/ロッド | 604 |
| 2001年7月10日 | リコール | リ外-0885-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | 駐車レバー/ペダル | 6,223 |
| 2000年11月7日 | リコール | リ外-0837-0 | クライスラー ネオン | キャブレター | 348 |
| 2000年8月4日 | 改善対策 | 改外-0163-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | エアーバッグ | 8,656 |
| 2000年7月25日 | リコール | リ外-0821-0 | クライスラー ビジョン | その他(車枠車体) | 503 |
| 2000年4月10日 | リコール | リ外-0798-0 | クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャー | 駐車ブレーキ一般 | 5,405 |
| 1999年5月25日 | リコール | リ外-0737-0 | クライスラー ビジョン | その他(エンジン) | 632 |
| 1998年5月14日 | リコール | リ外-0682-0 | クライスラー ストラトス | その他(緩衝装置) | 392 |
| 1998年2月19日 | 改善対策 | 改外-0119-0 | クライスラー ジープ・ラングラー、クライスラー ジープ・グランドチェロキー | エアーバッグ | 650 |
| 1997年11月27日 | リコール | リ外-0660-0 | クライスラー クライスラーボイジャー、クライスラー クライスラーグランドボイジャー | 燃料タンク | 62 |
| 1997年7月8日 | リコール | リ外-0644-3 | クライスラー ジープ・チェロキー | かじ取ギヤボックス | 40,754 |
| 1997年7月8日 | リコール | リ外-0644-2 | クライスラー ジープ・チェロキー | かじ取ギヤボックス | 40,754 |
| 1997年7月8日 | リコール | リ外-0644-1 | クライスラー ジープ・チェロキー | 警音器 | 28,640 |
| 1997年7月8日 | リコール | リ外-0643-2 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 配線 | 1,627 |
| 1997年7月8日 | リコール | リ外-0643-1 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 前照灯 | 3,133 |
| 1996年6月27日 | リコール | リ外-0602-2 | クライスラー ジープ・チェロキー | 冷却装置 | 14,155 |
| 1996年6月27日 | リコール | リ外-0602-1 | クライスラー ジープ・チェロキー、クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 駐車レバー/ペダル | 6,647 |
| 1995年7月20日 | 改善対策 | 改外-0091-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | エアーバッグ | 8,095 |
| 1995年5月25日 | リコール | リ外-0562-0 | AMC ジープ・ラングラー、クライスラー ジープ・ラングラー | 燃料タンク | 2,014 |
| 1995年1月19日 | リコール | リ外-0543-0 | クライスラー イーグル・プレミア | その他(その他) | 127 |
| 1994年5月26日 | リコール | リ外-0525-2 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 緩衝アーム/ロッド | 655 |
| 1994年5月26日 | リコール | リ外-0525-1 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 点火コイル | 281 |
| 1994年5月26日 | リコール | リ外-0524-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 冷却装置 | 3,410 |
| 1993年5月27日 | リコール | リ外-0491-0 | クライスラー ジープ・グランドチェロキー | 緩衝アーム/ロッド | 373 |
| 1993年5月27日 | リコール | リ外-0490-0 | クライスラー ジープ・チェロキー | 圧力制御伝達部 | 2,824 |