リコールリ外-2775-02019年2月5日届出
エアーバッグに関するリコール
助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年9月18日 〜 2016年11月24日
- この車種の型式:
- ABA-JK36L / ABA-JK36LR
クライスラー ジープ・ラングラー アンリミテッド のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 「型式」と「車台番号の範囲」で対象の候補を照合できます。届出ごとの対象期間も確認し、最終確認は販売店・メーカー窓口へ。
対象型式: ABA-JK36L / ABA-JK36LR / ABA-JK38L / 不明
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年 13 年分の候補を開く
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2634-02018年3月30日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年7月 3日 〜 2013年10月15日
- この車種の型式:
- ABA-JK36L / ABA-JK36LR
リコールリ外-2549-02017年10月20日届出
配線に関するリコール
電気装置において、ステアリングコラムの設計が不適切なため、砂塵等がステアリングコラム内に侵入することがある。そのため、ハンドル操作時にステアリングコラム内の配線が砂塵等と接触して断線し、エアバッグ警告灯が点灯して、最悪の場合、衝突時に運転者席側のエアバッグが展開しないおそれがある…
- 製作期間:
- 2006年12月 2日 〜 2016年8月16日
- この車種の型式:
- ABA-JK36L / ABA-JK36LR / ABA-JK38L / 不明
リコールリ外-2418-02017年1月27日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年12月20日 〜 2012年11月14日
- この車種の型式:
- ABA-JK36L / ABA-JK38L / 不明
リコールリ外-1653-02010年2月19日届出
エアバッグに関するリコール
ステアリング・コラムに装備されたＳＣＣＭ（ステアリング・コラム・コントロール・モジュール）と運転席エアバッグ・モジュールをつなぐ配線の組み付けを誤ったため、衝突の際に運転席エアバッグが設計どおりに展開しない場合がある。そのため、乗員保護性能が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年5月27日 〜 2009年5月27日
- この車種の型式:
- ABA-JK38L
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から型式が合う届出を開く。輸入期間を製作年や初度登録年月として読み替えない。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。