リコールリ外-1992-02013年11月29日届出輸入車
クライスラー ジープ・グランド チェロキー、クライスラー ジープ・コマンダーのリコール
- 不具合装置:
- コンピュータ(動力伝
- 対象台数:
- 2,170台
- 対象車の製作期間:
- 2005年4月27日 〜 2010年2月 3日
副変速機の制御ユニットの制御プログラムが不適切なため、副変速機の内部構成部品が故障した場合に発せられることがある誤信号を、駐車中に当該制御ユニットが受けると、意図しないシフトチェンジが行われるおそれがある。最悪の場合、ニュートラル・ポジションへシフトされ、車両が動き衝突に至るおそれがある。
全車両、副変速機の制御ユニットの制御プログラムを書き換える。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| クライスラー | ジープ・グランド チェロキー | GH-WH47 | 1J8HD48N05Y538939 〜 1J8HD58NX6Y162791 |
| クライスラー | ジープ・グランド チェロキー | GH-WH57 | 1J8HD58205Y539844 〜 1J8HD682X6Y162916 |
| クライスラー | ジープ・グランド チェロキー | ABA-WH47 | 1J8HD58P09Y503525 〜 1J8HD58PX9Y506481 |
| クライスラー | ジープ・コマンダー | GH-XH47 | 1J8H158N06Y144759 〜 1J8H158NX7Y561484 |
| クライスラー | ジープ・コマンダー | GH-XH57 | 1J8H158206Y135680 〜 1J8H1582X7Y533450 |
| クライスラー | ジープ・コマンダー | ABA-XH47 | 1J8H158N07Y538179 〜 1J8H158NX7Y589060 |
| クライスラー | ジープ・コマンダー | ABA-XH57 | 1J8H158207Y533456 〜 1J8H1582X7Y585595 |
| クライスラー | ジープ・コマンダー | 不明 | 1J8H158N08Y105012 〜 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。