クライスラー ジープ・グランドチェロキー、クライスラー ジープ・コマンダー、クライスラー 300C、クライスラー 300C SRT8 ほかのリコール

始動装置において、イグニッションキーモジュールの設計が不適切なため、キーポジションを保持する力が不足しているものがある。そのため、イグニッションキーにキーホルダー等を取り付けた場合、当該キーホルダーの重さにより、キーシャフトが＂ＯＮ＂から＂ＡＣＣ＂側に動き、車両の電源が遮断され、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するとともに、パワーステアリング等が機能せず、運転操作に支障をきたすおそれがある。また、車両の電源が遮断された状態で事故を起こした場合、エアバックが展開しないおそれがある。

全車両、イグニッションキーモジュールを対策品に交換する。