リコールリ外-2635-02018年3月30日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年11月12日 〜 2011年4月 1日
- この車種の型式:
- 不明
クライスラー 300C SRT8 のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2567-02017年11月28日届出
始動装置に関するリコール
始動装置において、イグニッションキーモジュールの設計が不適切なため、キーポジションを保持する力が不足しているものがある。そのため、イグニッションキーにキーホルダー等を取り付けた場合、当該キーホルダーの重さにより、キーシャフトが＂ＯＮ＂から＂ＡＣＣ＂側に動き、車両の電源が遮断され、…
- 製作期間:
- 2007年11月 1日 〜 2008年12月 4日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2418-02017年1月27日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年12月20日 〜 2012年11月14日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2212-02015年7月31日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年12月20日 〜 2008年9月 3日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1687-02010年7月20日届出
エアバッグに関するリコール
センタ・コンソールに装備されている乗員保護システム用接続コネクタにおいて、フロント・シート・サイド・エアバッグ用配線の組み付け位置を誤ったため、側面からの衝突状態において左右のフロント・シート・サイド・エアバッグが逆に作動する。そのため、乗員保護性能が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年1月 1日 〜 2009年1月28日
- この車種の型式:
- 不明
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。