リコールリ外-1195-02005年2月15日届出輸入車
クライスラー タウン&カントリー、クライスラー ボイジャー、クライスラー グランドボイジャーのリコール
- 不具合装置:
- 配線
- 対象台数:
- 7,292台
- 対象車の製作期間:
- 1996年5月 4日 〜 2000年12月19日
ステアリング・コラムに装着しているクロック・スプリング(運転席エアバッグ、ホーン、オート・スピード・コントロール機能を作動させるためのリボン状電気配線)の組み付けに不適切なものがあるため、ステアリングの操作によりクロック・スプリングの配線に損傷が生じて断線することがある。そのため、最悪の場合、ホーン・スイッチを操作してもホーンが鳴らない、また、エアバッグ警告灯が点灯し、運転席エアバッグが作動する条件下で衝撃を受けても、運転席エアバッグが展開しないおそれがある。
全車両、走行距離を確認し、以下のとおり措置をする。 ①判定基準以上の走行距離のものはクロック・スプリングを点検し、クロック・スプリングが損傷しているものは良品と交換する。 ②判定基準未満の走行距離のものは、クロック・スプリングを良品と交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| クライスラー | タウン&カントリー | 不明 | 1C4GP64L1TB391377 〜 |
| クライスラー | ボイジャー | 不明 | 1C4GYB2R3TU108768 〜 1C4GYB2R0TU1210561C4GK53L6YU500017 〜 |
| クライスラー | ボイジャー | E-GS33S | 1C4GHB2R9VU100063 〜 |
| クライスラー | ボイジャー | GF-GS33S | 1C4GHB2R4VU122780 〜 1C4GHB2R8VU1561691C4GHB2R2WU500063 〜 1C4GHB2R5WU5478801C4GHB2R4WU546834 〜1C4GHB2R6XU118314 〜 1C4GHB2R9XU1533021C4GH53R6YU500022 〜 1C4GHB3R9YU5471691C4GKB3L0YU501517 〜 1C4GKB3L7YU543621 |
| クライスラー | グランドボイジャー | 不明 | 1C4GYB5R8TU109457 〜1C4GK61L7YU500018 〜 |
| クライスラー | グランドボイジャー | E-GS33L | 1C4GHB4R1VU122782 〜 1C4GHB4R5VU1562241C4GHB4R2WU500061 〜 1C4GHB4RXWU547905 |
| クライスラー | グランドボイジャー | GF-GS33L | 1C4GHB4R3XU118414 〜 1C4GHB4R3XU1497921C4GH61R0YU500672 〜 1C4GHB1R9YU546249 |
| クライスラー | グランドボイジャー | GF-GS38L | 1C4GK61L9YU500019 〜 1C4GKB1L6YU543581 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。