クライスラー ジープ・コマンダーのリコール

エンジン・ルーム内に搭載されるＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）ユニットの制御プログラムが不適切なため、後輪ブレーキ力を正常に制御できないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ＡＢＳ作動条件下で後輪ブレーキが過剰に作動し、最悪の場合、後輪がロックするおそれがある。

全車両、ＡＢＳユニットのプログラムを対策したものに更新する。