リコールリ外-0916-02001年12月10日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
制動装置において、倍力装置の吸気マニホールド側バキューム・ホースの材質が不適切 なため、当該ホースが吸気マニホールド内のブローバイ・ガス中に含まれる気化したエン ジンオイルの浸透により膨潤して接続部から外れることがあり、エンジンの回転数が上昇 するとともに制動力が低下するおそれ…
- 製作期間:
- 1999年7月 9日 〜 2001年6月 8日
- この車種の型式:
- GF-PL2K20
クライスラー ネオン のリコール情報
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-PL2K20
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-0837-02000年11月7日届出
キャブレターに関するリコール
原動機の燃料スロットルボディーにおいて、ブローバイガスを吸入するチューブの取付位 置が不適切なため、外気温が極端に低い時に走行すると、最悪の場合、ブローバイガス中 の蒸気がスロットルボディー内で凍結してスロットルバルブが固着し、原動機の回転が下 がらなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年6月 7日 〜 2000年4月10日
- この車種の型式:
- GF-PL2K20
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。