リコールリ外-0644-31997年7月8日届出輸入車

クライスラージープ・チェロキーのリコール

型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。

型式車台番号

照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

ここで照合できるのは届出リ外-0644-3 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内

対象車両一覧

メーカー	車名	型式	車台番号の範囲
クライスラー	ジープ・チェロキー	E-7MX	7-5000-C 〜 7-8462-C1J4FN78S3RL101135 〜 1J4FN78S8RL2480301J4FN68S8SL500052 〜 1J4FN78S1SL6615911J4FN68S5TL100046 〜 1J4FN78S2TL287171

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

公表資料を確かめる

収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。

かじ取り装置のギヤボックスの車体取付部において、補強板の溶接が不適切なため、ハンドル操作時に縁石乗り上げ等ハンドル軸に過大な力が掛る走行を繰り返すと、当該部位に亀裂が入り、最悪の場合、ハンドル操作機能が損なわれるおそれがある。

全車両点検し、当該取付部の補強板に溶接を追加する。なお、亀裂があるものは、別の補強板を溶接により追加する。

国土交通省の資料 PDF を見る（一次情報）出典: 国土交通省リコール届出情報（届出番号リ外-0644-3）

この届出の対象車種ページ

確認と作業の記録

1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。

届出番号リ外-0644-3 / 1997年7月8日届出 / 不具合装置: かじ取ギヤボックス

確認結果:　□ 作業が必要　□ 対応済み　□ 対象外　□ 確認中

型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。

クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1206443