リコールリ外-1872-02012年9月21日届出輸入車
クライスラー ジープ・ラングラーアンリミテッド、クライスラー ジープ・ラングラーのリコール
- 不具合装置:
- その他(動力伝達)
- 対象台数:
- 820台
- 対象車の製作期間:
- 2009年11月 9日 〜 2010年9月26日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ外-1872-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| クライスラー | ジープ・ラングラーアンリミテッド | ABA-JK38L | 1J4HE3H10AL111709 〜 1J4HE5H1XAL208573 |
| クライスラー | ジープ・ラングラー | ABA-JK38S | 1J4HE5D10AL168512 〜 1J4HE5D1XAL213651 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
オートマチック・トランスミッションを搭載した車両において、トランスミッション・スキッド・プレート（トランスミッションの下に取り付けられた保護部材）の形状が不適切なため、オフロード走行等でトランスミッション・スキッド・プレート上に異物が過剰に蓄積する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると触媒コンバータの熱により、異物が発火し、最悪の場合、車両火災にいたるおそれがある。
改善措置の内容（公表原文）
全車両、トランスミッション・スキッド・プレートを対策品と交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ外-1872-0 / 2012年9月21日届出 / 不具合装置: その他(動力伝達)
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1218720