クライスラー 300のリコール

変速機のシフトレバーにおいて、シフトポジションを選択後に当該レバーは中央位置に戻る構造のため、車両が停止する前にＰレンジにシフトしようとしてもできないが、運転者はＰレンジにシフトしたものと誤認することがある。そのため、駐車ブレーキをかけずに車外に出ると車両が動き出すおそれがある。

全車両、車両のコントロールモジュールの制御プログラムを書換えて、特定の条件で、自動的にＰレンジにシフトするオートパーク機能を追加するとともに、オートパーク機能に関わる取扱説明書の追補を発行し、ユーザーに配布する。