三菱 ミラージュ、三菱 ランサー、三菱 GTO、三菱 デボネア ほかのリコール

　自動変速機の内部にある４速においてのみ作動するクラッチの油圧を保持しているゴム 製オイルシールの強度に余裕がないものがあるため、このままの状態で使用を続けると、 当該オイルシールに亀裂が発生し、油圧が低下することによりクラッチが滑る場合があり 、アクセルペダルを踏んでも加速できなくなる。

　全車両、オイルシールを対策品と交換するとともに、当該クラッチを点検し、表面が変 色しているものはクラッチを新品と交換する。