クルマのリコール横断チェック
車種別リコール照合

三菱 リベロ のリコール情報

国土交通省への届出 12 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。

対象型式: GF-CB2W / GF-CB4W / GF-CB5W / GF-CD5W / GG-CB2V / GG-CD2V / R-CB1V / GG-CB1V / R-CB2V / R-CD2V / S-CB8V / KA-CB8V / KE-CB8V / S-CD8V / KA-CD8V / KE-CD8V / E-CB2W / E-CB4W / E-CB5W / E-CD5W / X-CB8W / KD-CB8W / KE-CB8W / X-CD8W / Y-CD8W / KD-CD8W

年式(製作年)から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧(新しい順)
リコールリ国-4659-02020年1月30日届出

エアバッグに関するリコール

運転者席用エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、吸湿防止が不適切なため、ガス発生剤が吸湿することがある。そのため、使用過程でガス発生剤が吸湿や乾燥を繰返した場合など、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。

製作期間:
1995年1月 6日1999年9月30日
この車種の型式:
GF-CB2W / GF-CB4W / GF-CB5W / GF-CD5W / GG-CB2V / GG-CD2V

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リコールリ国-1473-02005年7月1日届出

車体に関するリコール

テールゲートストッパをボデー側ブラケットに取付けるボルトの締付け力が不足しているため、使用過程でボルトが緩むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルト部にガタが生じることにより応力が増加し、最悪の場合、ブラケット溶接部の剥離またはボルトの折損が発生し、ストッ…

製作期間:
1992年3月30日2002年8月22日
この車種の型式:
R-CB1V / GG-CB1V / R-CB2V / GG-CB2V / R-CD2V / GG-CD2V / S-CB8V / KA-CB8V / KE-CB8V / S-CD8V / KA-CD8V / KE-CD8V / E-CB2W / GF-CB2W / E-CB4W / GF-CB4W / E-CB5W / GF-CB5W / E-CD5W / GF-CD5W / X-CB8W / KD-CB8W / KE-CB8W / X-CD8W / Y-CD8W / KD-CD8W

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リコールリ国-1187-02004年7月29日届出

燃料噴射装置に関するリコール

燃料噴射装置における燃料噴射時期の設定が不適切なため、登坂等の高負荷運転で燃料噴 射時期が遅れ、燃焼不良となる場合がある。そのため、異音が発生し、最悪の場合、出力 不足により走行中エンストするおそれがある。

製作期間:
1992年6月 8日1994年7月13日
この車種の型式:
X-CB8W / X-CD8W

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改善対策改国-0256-02004年7月7日届出

エンジン本体に関する改善対策

 負圧ポンプを内蔵したオルタネータのプーリ形状が不適切なため、整備時、オルタネー タドライブベルトを過張力で調整すると、エンジンの回転変動により当該ベルトが早期に 摩耗する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ベルト が破損し、負圧ポンプが停止すること…

製作期間:
1992年6月 8日1994年10月 7日
この車種の型式:
S-CB8V / S-CD8V / X-CB8W / X-CD8W

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リコールリ国-1156-02004年7月7日届出

エンジン本体に関するリコール

 ウォーターポンプにおいて、タイミングベルト用アイドラプーリ取付け部の肉厚が薄い ため、強度が不足している。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、 取付け部が破損し、当該プーリが脱落し、タイミングベルトが外れバルブタイミングがず れ、原動機が損傷するおそれがある。

製作期間:
1992年6月 8日1992年11月13日
この車種の型式:
X-CB8W / X-CD8W

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リコールリ国-1153-02004年7月7日届出

A/Tに関するリコール

自動変速機の内部にある4速においてのみ作動するクラッチの油圧を保持しているゴム製 オイルシールの強度に余裕がないものがあるため、このままの状態で使用を続けると、当 該オイルシールに亀裂が発生し、油圧が低下することによりクラッチが滑る場合があり、 アクセルペダルを踏んでも加速できな…

製作期間:
1989年10月20日1994年1月24日
この車種の型式:
E-CB5W / E-CD5W / S-CB8V / X-CD8W

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リコールリ国-1151-02004年7月7日届出

エンジン本体に関するリコール

エンジンオイルクーラーホースの組付作業が不適切なため、当該ホースとけん引フックと の隙間が不十分なものがある。そのため、急発進等のエンジンの挙動により、当該ホース とけん引フックが干渉し、そのままの状態で使用を続けると、当該ホースが損傷し、エン ジンオイルが漏れ、最悪の場合、エン…

製作期間:
1991年8月22日1993年6月14日
この車種の型式:
S-CB8V / S-CD8V / X-CB8W / X-CD8W

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リコールリ国-1150-02004年7月2日届出

車体に関するリコール

テールゲートストッパ取付け部の強度が不足しているため、テールゲート全開時に発生す る衝撃により、当該取付け部に亀裂が入ることがある。そのため、テールゲートの開閉を 繰り返し行うと、亀裂が進行し、最悪の場合、当該取付け部が破損しストッパが外れ、テ ールゲート全開端からテールゲートが…

製作期間:
1992年3月30日1994年8月 2日
この車種の型式:
R-CB1V / R-CB2V / R-CD2V / S-CB8V / S-CD8V / E-CB5W / E-CD5W / X-CB8W / X-CD8W / Y-CD8W

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リコールリ国-1140-02004年6月30日届出

警音器に関するリコール

 かじ取りハンドルに取り付けられているホーンコンタクトプレートの固定が不十分なも のがあり、ハンドル操作や走行時の振動によりホーンコンタクトプレートが外れることが ある。そのため、最悪の場合、ホーンスイッチを操作しても、警音器が鳴らなくなるおそ れがある。

製作期間:
1996年5月13日1996年6月26日
この車種の型式:
R-CB1V / R-CB2V / R-CD2V / KA-CB8V / KA-CD8V / E-CB2W / KD-CB8W

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リコールリ国-0657-02000年8月10日届出

配線に関するリコール

スペアタイヤを固定するタイヤハンガーにおいて、当該ハンガーを車体に吊るして固定す るホルダーの形状が不適切なため、スペアタイヤ格納時に電気配線がホルダーにより損傷 し、最悪の場合、車体後部の灯火類が点灯しなくなるおそれがある。

製作期間:
2000年6月 6日2000年8月 3日
この車種の型式:
GG-CB1V / GG-CB2V / KE-CB8V / GF-CB2W / KE-CB8W

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リコールリ国-0484-01997年10月8日届出

圧力制御伝達部に関するリコール

ブレーキ倍力装置の負圧ホース内にあるチェックバルブ(逆止弁)が加工不良のため、そ のままの状態で使用を続けると、当該バルブ内の部品が作動せず、最悪の場合、ブレーキ 倍力装置が働かなくなって通常の踏力ではブレーキの効きが悪くなるおそれがある。

製作期間:
1997年6月17日1997年9月18日
この車種の型式:
R-CB1V / R-CB2V / E-CB2W / E-CB4W / E-CB5W / KA-CB8V / KD-CB8W / R-CD2V / E-CD5W / KA-CD8V / KD-CD8W

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リコールリ国-0433-01994年4月12日届出

A/Tに関するリコール

 自動変速機の内部にある4速においてのみ作動するクラッチの油圧を保持しているゴム 製オイルシールの強度に余裕がないものがあるため、このままの状態で使用を続けると、 当該オイルシールに亀裂が発生し、油圧が低下することによりクラッチが滑る場合があり 、アクセルペダルを踏んでも加速でき…

製作期間:
1993年12月15日1994年3月 2日
この車種の型式:
E-CB2W / E-CB5W / X-CB8W / E-CD5W / X-CD8W / Y-CD8W / S-CB8V / R-CD2V / S-CD8V

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照合のしかた
  1. 車検証(自動車検査証)を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
  2. 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
  3. 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
  4. 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。