リコールリ国-1153-02004年7月7日届出国産車
三菱 ミラージュ、三菱 ランサー、三菱 リベロ、三菱 ギャラン ほかのリコール
- 不具合装置:
- A/T
- 対象台数:
- 354台
- 対象車の製作期間:
- 1989年10月20日 〜 1994年1月24日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1153-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 三菱 | ミラージュ | E-CA3A | CA3A-0003278 〜 CA3A-0202622 |
| 三菱 | ミラージュ | E-CA4A | CA4A-0100535 〜 CA4A-0102275 |
| 三菱 | ミラージュ | E-CC4A | CC4A-0000499(片側のみ収録・範囲要確認) |
| 三菱 | ミラージュ | E-CB3A | CB3A-0003602 〜 CB3A-0129415 |
| 三菱 | ミラージュ | E-CB6A | CB6A-0001754 〜 CB6A-0101622 |
| 三菱 | ランサー | X-CB7A | CB7A-0000666 〜 CB7A-0002115 |
| 三菱 | リベロ | E-CB5W | CB5W-0000371 〜 CB5W-0100756 |
| 三菱 | リベロ | E-CD5W | CD5W-0001071 〜 CD5W-0006717 |
| 三菱 | リベロ | S-CB8V | CB8V-0000559 〜 CB8V-0004061 |
| 三菱 | リベロ | X-CD8W | CD8W-0004744(片側のみ収録・範囲要確認) |
| 三菱 | ギャラン | E-E32A | E32A-0025228(片側のみ収録・範囲要確認) |
| 三菱 | ギャラン | E-E33A | E33A-0040421(片側のみ収録・範囲要確認) |
| 三菱 | ギャラン | E-E35A | E35A-0049155(片側のみ収録・範囲要確認) |
| 三菱 | ギャラン | E-E52A | E52A-0000323 〜 E52A-0100393 |
| 三菱 | ギャラン | E-E53A | E53A-0001903 〜 E53A-0203270 |
| 三菱 | ギャラン | E-E54A | E54A-0001993 〜 E54A-0200915 |
| 三菱 | ギャラン | E-E64A | E64A-0000200 〜 E64A-0100981 |
| 三菱 | ディアマンテ | E-F13A | F13A-3014982(片側のみ収録・範囲要確認) |
| 三菱 | ディアマンテ | E-F25A | F25A-3012128 〜 F25A-3012595 |
| 三菱 | ディアマンテ | E-F27A | F27A-3009492 〜 F27A-3010113 |
| 三菱 | RVR | E-N23W | N23W-0100524 〜 N23W-5110045 |
| 三菱 | RVRスポーツギア | E-N23WG | N23W-5000242 〜 N23W-5110463 |
| 三菱 | シャリオ | E-N33W | N33W-0015306 〜 N33W-0032569 |
| 三菱 | デボネアV | E-S11A | S11A-0015290 〜 S11A-0015424 |
| 三菱 | デボネア | E-S22A | S22A-0000635 〜 S22A-0001009 |
| 三菱 | デボネア | E-S27A | S27A-0000299 〜 S27A-0002374 |
| 三菱 | GTO | E-Z16A | Z16A-0011452(片側のみ収録・範囲要確認) |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
自動変速機の内部にある4速においてのみ作動するクラッチの油圧を保持しているゴム製 オイルシールの強度に余裕がないものがあるため、このままの状態で使用を続けると、当 該オイルシールに亀裂が発生し、油圧が低下することによりクラッチが滑る場合があり、 アクセルペダルを踏んでも加速できなくなる。 (備考) 本届出は、平成6年4月12日付け「届出番号433」のリコール届出に、対象から洩れ ていた車両を新たに追加するものである。
改善措置の内容(公表原文)
全車両、エンドクラッチ一式を対策品と交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1153-0 / 2004年7月7日届出 / 不具合装置: A/T
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1111530