三菱 ミラージュ、三菱 ランサー、三菱 リベロ、三菱 ギャラン ほかのリコール

自動変速機の内部にある４速においてのみ作動するクラッチの油圧を保持しているゴム製 オイルシールの強度に余裕がないものがあるため、このままの状態で使用を続けると、当 該オイルシールに亀裂が発生し、油圧が低下することによりクラッチが滑る場合があり、 アクセルペダルを踏んでも加速できなくなる。 　 （備考） 本届出は、平成６年４月１２日付け「届出番号４３３」のリコール届出に、対象から洩れ ていた車両を新たに追加するものである。

全車両、エンドクラッチ一式を対策品と交換する。