リコールリ外-4167-02026年3月26日届出
コンピュータ(かじ取り)に関するリコール
フロントアクスルステアリングコントロールユニットにおいて、車線維持支援機能の設計検討が不十分なため、車線維持支援装置作動時に車線逸脱警報のステアリング振動が小さくなることがある。そのため、ステアリング振動によって車線逸脱を検知できず、保安基準に適合しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2024年3月14日 〜 2024年3月14日
- この車種の型式:
- 2DG-5S4TCA1
ボルボ FH のリコール情報
国土交通省への届出 49 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 2DG-5S4TCA1 / 2PG-4S2TDA1 / 2KG-4S2TEA1 / 2PG-4S2TEA1 / 2PG-4S2TGA1 / 2KG-5S2TDA1 / 2PG-5S2TDA1 / 2KG-5S2TEA1 / 2PG-5S2TEA1 / 2KG-5S2TGA1 / 2PG-5S2TGA1 / 2DG-5S4TBA1 / 2DG-5S4TBA1改 / -B2TCA1- / -B2TDA1- / -B2TEA1- / -F2TCA1- / -H2TDA1- / -H2TEA1- / BDG-B3RTF1 / BKG-B2TCA1 / BKG-B2TCA1改 / BKG-B2TDA1 / BKG-B2TEA1 / BKG-B2TEA1改 / LDG-H3RTF1 / LKG-H2TDA1 / QKG-H2TDA1 / QKG-H2TDA1改 / LKG-H2TEA1 / QKG-H2TEA1 / 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TDA2 / 2DG-KA2TDF1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA2TEA2 / 2DG-KA2TEA2改 / 2DG-KA2TEF1 / 2DG-KA4TBA1 / 2DG-KA4TBA2 / 2DG-KA4TBL1 / 2DG-KA4TBL2 / 2DG-KA4TCA1 / 2DG-KA4TCA2 / 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2KG-4K2TEA1改 / 2KG-4K2TGA1 / 2DG-4K3RTF1 / 2DG-5K2TDA1 / 2KG-5K2TDA1 / 2DG-5K2TEA1 / 2KG-5K2TEA1 / 2DG-5K4RTF1 / 2DG-5K4TBA1 / 2DG-5K4TBL1 / 2DG-5K4TCA1 / 2DG-5S4TBL1 / 2DG-5S4TBL1改 / 2KG-4S3RTF1 / 2KG-4S4RTF1 / 2KG-4S4RTF1改 / 2KG-4S4RTL1 / 2KG-5S3RTF1 / 2KG-5S4RKL1 / 2KG-5S4RTF1 / 2KG-5S4RTL1 / 不明 / PJ-F2TCA1 / PK-F2TCA1 / PJ-F2TCA1改 / PJ-F3RTF1 / PK-F3RTF1 / -F3RTF1-
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2025年 | |
| 2024年 | |
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-4068-02025年9月11日届出
装置その他に関するリコール
側方衝突警報装置の左側方レーダにおいて、車幅の基準に合わせた移設に伴う検証が不十分なため、左側方レーダの固定ボルトが燃料タンクの端部に干渉しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、振動等により燃料タンクが損傷し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2022年8月 8日 〜 2025年2月10日
- この車種の型式:
- 2PG-4S2TDA1 / 2KG-4S2TEA1 / 2PG-4S2TEA1 / 2PG-4S2TGA1 / 2KG-5S2TDA1 / 2PG-5S2TDA1 / 2KG-5S2TEA1 / 2PG-5S2TEA1 / 2KG-5S2TGA1 / 2PG-5S2TGA1 / 2DG-5S4TBA1 / 2DG-5S4TBA1改 / 2DG-5S4TCA1
リコールリ外-4001-02025年6月26日届出
窓ガラスに関するリコール
前面ガラスの法規確認不足により指定以外のステッカが貼付されているため、道路運送車両の保安基準に適合していない。
- 製作期間:
- 1995年4月21日 〜 2024年8月 1日
- この車種の型式:
- -B2TCA1- / -B2TDA1- / -B2TEA1- / -F2TCA1- / -H2TDA1- / -H2TEA1- / BDG-B3RTF1 / BKG-B2TCA1 / BKG-B2TCA1改 / BKG-B2TDA1 / BKG-B2TEA1 / BKG-B2TEA1改 / LDG-H3RTF1 / LKG-H2TDA1 / QKG-H2TDA1 / QKG-H2TDA1改 / LKG-H2TEA1 / QKG-H2TEA1 / 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TDA2 / 2DG-KA2TDF1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA2TEA2 / 2DG-KA2TEA2改 / 2DG-KA2TEF1 / 2DG-KA4TBA1 / 2DG-KA4TBA2 / 2DG-KA4TBL1 / 2DG-KA4TBL2 / 2DG-KA4TCA1 / 2DG-KA4TCA2 / 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2KG-4K2TEA1改 / 2KG-4K2TGA1 / 2DG-4K3RTF1 / 2DG-5K2TDA1 / 2KG-5K2TDA1 / 2DG-5K2TEA1 / 2KG-5K2TEA1 / 2DG-5K4RTF1 / 2DG-5K4TBA1 / 2DG-5K4TBL1 / 2DG-5K4TCA1 / 2DG-5S4TBA1 / 2DG-5S4TBA1改 / 2DG-5S4TBL1 / 2DG-5S4TBL1改 / 2DG-5S4TCA1 / 2KG-4S2TEA1 / 2PG-4S2TEA1 / 2KG-4S3RTF1 / 2KG-4S4RTF1 / 2KG-4S4RTF1改 / 2KG-4S4RTL1 / 2KG-5S2TDA1 / 2PG-5S2TDA1 / 2KG-5S2TEA1 / 2PG-5S2TEA1 / 2KG-5S2TGA1 / 2PG-5S2TGA1 / 2KG-5S3RTF1 / 2KG-5S4RKL1 / 2KG-5S4RTF1 / 2KG-5S4RTL1 / 2PG-4S2TDA1 / 2PG-4S2TGA1 / 不明
リコールリ外-3912-02024年12月10日届出
排ガス減少装置に関するリコール
尿素水ポンプユニットおいて、製造工程の部品管理が不適切なため、耐久性・信頼性を満足していないダイヤフラム（ゴム製振動板）が組み込まれたものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ダイヤフラムの劣化によって尿素水の内部漏れが生じ、電気回路が短絡することで尿素水ポンプの機能が損…
- 製作期間:
- 2024年1月 5日 〜 2024年1月 5日
- この車種の型式:
- 2PG-4S2TDA1 / 2PG-4S2TEA1
改善対策改国-0699-02024年10月17日届出
その他(車枠車体)に関する改善対策
トラックの平ボデーにおいて、床上に取付けられている床フックの設計検討が不十分であったため、荷締め器具にて積荷を固定した際、床フックが外れることがある。そのため、最悪の場合、走行中に荷台から積荷が落下し他の交通の妨げになるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年4月 3日 〜 2024年2月13日
- この車種の型式:
- 2DG-4K3RTF1
リコールリ外-3838-02024年7月10日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
大型トラクタの２軸式カプラにおいて、製造工程の作業性改善で設計変更したロックガード（誤連結防止部品）の形状が不適切なため、トラクタとトレーラの高さが合っていない状態で連結操作を行うと、ロックガードが正しく作動せず誤連結状態となるとともに、運転席センタパネル内に連結完了を示す連結確…
- 製作期間:
- 2022年8月 8日 〜 2023年11月21日
- この車種の型式:
- 2DG-5S4TBA1 / 2DG-5S4TBL1 / 2DG-5S4TCA1
リコールリ外-3798-02024年4月18日届出
コンピュータ(制御装に関するリコール
エア生成モジュレータ（ＡＰＭ）において、半導体を変更した際の評価検証が不十分なため、耐久性・信頼性が開発基準を満足していない半導体が組み込まれたものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該半導体の早期劣化により導通異常が発生し、駐車ブレーキ系ソレノイドバルブが不作動となり、…
- 製作期間:
- 2021年12月 9日 〜 2022年1月 5日
- この車種の型式:
- 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2DG-5K4TBA1
リコールリ外-3744-22024年1月23日届出
その他(その他)に関するリコール
（１）すれ違い用前照灯の初期傾斜指定値表示において、車両に貼付する表示の確認が不十分なため、誤った表示になっている。そのため、道路運送車両の保安基準第３２条にかかるすれ違い用前照灯の初期傾斜指定値表示の規定に適合しない。 （２）液晶ディスプレイに表示される空気圧力計の単位表示にお…
- 製作期間:
- 2014年2月14日 〜 2022年1月 5日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / -H2TDA1- / QKG-H2TEA1 / -H2TEA1- / 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TDA2 / 2DG-KA2TDF1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA2TEA2 / 2DG-KA2TEA2改 / 2DG-KA2TEF1 / 2DG-KA4TBA1 / 2DG-KA4TBA2 / 2DG-KA4TBL1 / 2DG-KA4TBL2 / 2DG-KA4TCA1 / 2DG-KA4TCA2 / 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2DG-5K2TEA1 / 不明
リコールリ外-3744-12024年1月23日届出
前照灯に関するリコール
（１）すれ違い用前照灯の初期傾斜指定値表示において、車両に貼付する表示の確認が不十分なため、誤った表示になっている。そのため、道路運送車両の保安基準第３２条にかかるすれ違い用前照灯の初期傾斜指定値表示の規定に適合しない。 （２）液晶ディスプレイに表示される空気圧力計の単位表示にお…
- 製作期間:
- 2014年2月14日 〜 2022年1月 5日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / -H2TDA1- / QKG-H2TEA1 / -H2TEA1- / 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TDA2 / 2DG-KA2TDF1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA2TEA2 / 2DG-KA2TEA2改 / 2DG-KA2TEF1 / 2DG-KA4TBA1 / 2DG-KA4TBA2 / 2DG-KA4TBL1 / 2DG-KA4TBL2 / 2DG-KA4TCA1 / 2DG-KA4TCA2 / 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2DG-5K2TEA1 / 不明
リコールリ外-3730-02023年12月12日届出
排ガス減少装置に関するリコール
後処理制御モジュールにおいて、プログラムの書き込み時にデータ読み出し設定が不適切なため、汎用故障診断ツールで故障発生時の運転状況を示すデータを読み出すことができない。そのため、道路運送車両の保安基準第３１条の細目告示第４１条別添４８の車載式故障診断装置（ディーゼル重量車Ｊ－ＯＢＤ…
- 製作期間:
- 2023年5月 8日 〜 2023年7月28日
- この車種の型式:
- 2PG-4S2TDA1 / 2KG-4S2TEA1 / 2PG-4S2TEA1 / 2KG-4S3RTF1 / 2KG-5S2TDA1 / 2KG-5S2TEA1 / 2KG-5S4RTL1 / 2DG-5S4TBA1
リコールリ外-3641-02023年7月11日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
フロントエアサスペンション仕様車において、エアスプリングをフロントアクスル上で支えるアンカレッジの固定ボルト締付けトルクが不適切なため、走行振動等によって当該ボルトが緩むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが脱落しアンカレッジがフロントアクスルから外れ…
- 製作期間:
- 2022年1月13日 〜 2022年11月 9日
- この車種の型式:
- 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2DG-4K3RTF1 / 2DG-5K2TDA1 / 2KG-5K2TDA1 / 2DG-5K2TEA1 / 2KG-5K2TEA1 / 2DG-5K4RTF1 / 2DG-5K4TBA1 / 2DG-5K4TCA1
リコールリ国-5193-02022年8月8日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
冷蔵冷凍車および冷蔵冷凍セミトレーラにおいて、架装車体のルーフレール部リベットカバー接合部の強度設計が不適切なため、当該接合部の強度が不十分なものがある。そのため走行時の負荷により、リベットカバーの長手方向端部がルーフレールより浮き上がり、最悪の場合、脱落して他の交通の妨げになる…
- 製作期間:
- 2004年3月24日 〜 2022年6月30日
- この車種の型式:
- LDG-H3RTF1
リコールリ外-3454-02022年7月28日届出
ワイパーに関するリコール
窓ふき器において、ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適切なため、ワイパーが自動または間欠モードで作動中に定位置で停止した時に、ワイパーが自動もしくは手動で再起動すると、ワイパーリレーの接点部でアーク放電が発生し短絡することがある。そのため、ワイパーの…
- 製作期間:
- 2021年9月13日 〜 2022年4月 4日
- この車種の型式:
- 2KG-4K2TDA1 / 2KG-4K2TEA1 / 2DG-4K3RTF1 / 2DG-5K2TDA1 / 2DG-5K2TEA1 / 2DG-5K4TBA1 / 2DG-5K4TCA1
リコールリ国-5045-12021年12月17日届出
装置その他に関するリコール
（１）ウイング車において、ウイング開閉用油圧ホースの配索が不適切なため、フレーム上部コーナーに接触しているものがある。この状態でウイング開閉を繰り返すと、ホースがコーナーに強く押し当てられて損傷し、作動油が漏れ、ウイングが作動しなくなる場合がある。最悪の場合、ウイング開時に開用ホ…
- 製作期間:
- 2015年12月 1日 〜 2018年8月31日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ国-4895-02021年2月22日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
冷蔵冷凍車のホイールベース間に取付けたスペアタイヤ取付装置において、取付ブラケットの強度設計が不適切なため、当該取付装置の強度が不足しているものがある。そのため、走行時の振動等により当該取付装置に亀裂が生じ、最悪の場合、破断してスペアタイヤ取付装置及びスペアタイヤが脱落し、他の交…
- 製作期間:
- 2004年7月23日 〜 2018年6月 5日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-3163-02021年1月26日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
平成２８年排出ガス規制対応の大型トラックの排出ガスシステムＯＢＤ（車載式故障診断装置）において、ＥＭＳ（エンジン管理システム）のプログラムが不適切なため、スキャンツール又は保守ツールから故障コードの消去を要求された際に、当該故障コードを消去できないおそれがある。
- 製作期間:
- 2019年5月17日 〜 2020年11月18日
- この車種の型式:
- 2DG-KA2TDA2 / 2DG-KA2TEA2 / 2DG-KA2TEA2改 / 2DG-KA4TBA2 / 2DG-KA4TBL2 / 2DG-KA4TCA2
リコールリ外-3093-02020年9月15日届出
コンピュータ(動力伝に関するリコール
クローラーギア付き電子制御機械式自動変速機のＴＥＣＵ（トランスミッション電子制御ユニット）において、リバースギアのトルク限界設定プログラムが不適切なため、超重量物積載状態で後退時に、強くアクセルを踏み込んだ直後に急ブレーキ操作を行うと、エンジンの慣性によりトルクが急上昇することが…
- 製作期間:
- 2019年2月 6日 〜 2020年2月25日
- この車種の型式:
- 2DG-KA4TBL1 / 2DG-KA4TBL2
リコールリ外-2890-02019年7月18日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
平成２８年排出ガス規制対応の大型トラックにおいて、エンジン制御システム（ＥＭＳ）のプログラムが不適切なため、実走行における幾つかの運転条件下において後処理制御モジュール（ＡＣＭ）のＳＣＲ監視機能がＯＢＤ閾値を適正に監視できないことがある。そのため、窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出値が…
- 製作期間:
- 2017年8月 2日 〜 2019年5月17日
- この車種の型式:
- 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TDF1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA2TEF1 / 2DG-KA4TBA1 / 2DG-KA4TBL1 / 2DG-KA4TCA1
リコールリ外-2855-02019年5月23日届出
装置その他に関するリコール
大型トラクタの衝突被害軽減制動制御装置において、ＬＰＯＳ（レーンポジションオブジェクトセンサー）のプログラムが不適切なため、超低速による旋回後の直進時に前方監視センサー及びカメラによる検知機能が低下することがあり、予期せぬ制動に至ることがある。そのため、保安基準第１２条（制動装…
- 製作期間:
- 2018年9月10日 〜 2019年2月 6日
- この車種の型式:
- 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA2TEF1 / 2DG-KA4TBA1 / 2DG-KA4TCA1
リコールリ外-2840-02019年4月23日届出
ドラム/ディスクに関するリコール
前後輪のブレーキキャリパーにおいて、キャリパー内の自動調整用駆動ピンの圧入方法が不適切なため、ブレーキ操作の繰り返しにより駆動ピンが折損するものがある。そのため、ブレーキパッドの摩耗が進行しても、ブレーキパッドとブレーキディスクとの隙間が自動調整されず、走行ブレーキ及び駐車ブレ…
- 製作期間:
- 2018年9月10日 〜 2018年9月10日
- この車種の型式:
- 2DG-KA2TDA1 / 2DG-KA2TEA1 / 2DG-KA4TBA1
リコールリ外-2788-02019年3月28日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
大型のポールトラクタ仕様車の制動装置において、ポールトレーラー用エア供給口（カップリング）の増設に伴う改造方法が不適切なため、ブレーキ系統の圧縮空気容量が不足し、急制動時におけるトレーラーへの圧縮空気供給が一瞬遅れる。そのため、保安基準第１２条（制動装置の基準）に適合しなくなる。
- 製作期間:
- 2014年7月28日 〜 2018年5月30日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2773-02019年1月24日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
大型トラクタの後２軸リーフサスペンション仕様車において、リーフスプリング端部とラバースプリングを固定する六角穴付ボルトの締付けが不適切なため、走行振動等により当該ボルトが緩み、リーフスプリングが遊動して異音が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ボルトとラッチ…
- 製作期間:
- 2018年1月22日 〜 2018年4月23日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2759-22018年12月13日届出
排気管に関するリコール
大型トラクタ及びトラックにおいて、排気管における排気管蛇腹部の材質が不適切なため、排気ガス中の成分により蛇腹の繋ぎ目部分が腐食するものがある。そのため、エンジン振動などで当該部位に亀裂が生じ、最悪の場合、排気ガスが漏れ、漏れた排気ガスにより周囲の配線類に損傷を与えるおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年7月10日 〜 2018年5月30日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TDA1- / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2759-12018年12月13日届出
制動灯に関するリコール
大型トラクタの制動灯において、テールランプクラスタ内のＬＥＤとプリント基板の選定が不適切なため、制動灯と方向指示器または非常点滅表示灯が同時に点灯した後に、制動灯だけ消灯させると急激な電圧変化が起こることがある。そのため、制動灯が一時的に点滅するおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年7月10日 〜 2018年5月30日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TDA1- / -H2TEA1- / 不明
改善対策改外-0529-02017年9月21日届出
エアバッグに関する改善対策
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、高温多湿の環境下での長期使用によりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年7月11日 〜 2017年3月14日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2472-02017年4月6日届出
主ペダル/レバーに関するリコール
大型トラックのブレーキペダルにおいて、当該ペダルのシャフト部を固定するスプリットピン（割りピン）の組付けが不適切なため、フットブレーキ操作によってシャフト部からスプリットピンが脱落することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ブレーキペダルとプレートの結合部からシャ…
- 製作期間:
- 2014年2月14日 〜 2015年12月 2日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2415-02016年12月13日届出
その他(電気装置)に関するリコール
大型トラックのインテリアランプ（室内灯）において、当該ランプのプリント回路基板（ＰＣＢ）の絶縁処理が不適切なため、基板の端子間に湿気や埃が付着した場合、内部短絡することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、短絡電流によって基板が発熱し、最悪の場合、焼損に至るおそれがあ…
- 製作期間:
- 2014年2月14日 〜 2016年11月 2日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TDA1- / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2402-02016年10月28日届出
コンピュータ(制御装に関するリコール
大型トラクタのＥＶＳＣ（車両安定制御装置）装着車において、ＥＳＰ（横滑り防止装置）のパラメータ設定（警告灯表示機能）が不適切なため、本装置の性能要件であるＥＳＰ作動時のＥＳＰランプ点滅及び故障時のＥＳＰランプ点灯の警告表示をしないものがある。そのため、警告表示が保安基準第１２条…
- 製作期間:
- 2014年8月11日 〜 2015年5月27日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / 不明
リコールリ外-2360-02016年7月13日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
ＮＯｘ後処理制御ユニットにおいて、内外圧力調整用シールのコーティング処理が不適切なため、ユニット裏面を高圧洗浄機等で洗浄した際、ユニット内部に水が浸入することがある。そのため、ユニット内部の電気回路を腐食させ、電気回路で接触不良等を起こし、尿素が噴射されず、最悪の場合、排出ガス中…
- 製作期間:
- 2015年11月16日 〜 2015年11月16日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1
改善対策改外-0500-02016年6月30日届出
エアバッグに関する改善対策
運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、高温多湿の環境下での長期使用によりガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇して、インフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年2月14日 〜 2016年6月27日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TDA1- / -H2TEA1- / 不明
改善対策改国-0495-02016年5月31日届出
車体に関する改善対策
大型トラクタの車体装置において、キャブチルトポンプのオイルフィラープラグの材質が不適切なため、キャブを上下する際の油圧変動によって当該プラグからオイル漏れを起こすことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、キャブチルトシリンダ内のオイルが不足してキャブを保持できなくなり…
- 製作期間:
- 2014年2月14日 〜 2016年3月29日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TDA1- / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2228-22015年9月10日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
大型トラクタの前輪の緩衝装置において、（２）エアベローズを固定するアンカレッジとフランジスクリューの締付けトルクが不適切なものがある。そのため、走行振動等によってフランジスクリューに緩みが発生し、そのままの状態で使用を続けると、エアベローズがずれて走行安定性が損なわれるおそれがあ…
- 製作期間:
- 2015年1月19日 〜 2015年7月 7日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2228-12015年9月10日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
大型トラクタの前輪の緩衝装置において、 （１）リーフスプリングを固定するＵ－ボルトとフランジロックナットの締付けトルクが不適切なものがある。そのため、走行振動等によって当該ボルトとナットに緩み、そのままの状態で使用を続けると、リーフスプリングがずれて走行安定性が損なわれるおそれが…
- 製作期間:
- 2015年1月19日 〜 2015年7月 7日
- この車種の型式:
- QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / -H2TEA1- / 不明
リコールリ外-2033-02014年5月15日届出
Ａ／Ｔに関するリコール
電子制御機械式自動変速機の２速－３速のギヤ・シフトフォーク、ピストンロッドの強度が不足しているため、当該フォーク又はロッドに亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、当該フォーク又はロッドが折損し、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年2月19日 〜 2011年5月16日
- この車種の型式:
- 不明 / PJ-F2TCA1 / PK-F2TCA1 / PJ-F2TCA1改 / PJ-F3RTF1 / PK-F3RTF1 / BKG-B2TCA1 / BKG-B2TDA1 / BKG-B2TEA1 / BDG-B3RTF1 / -B2TCA1- / -B2TEA1-
リコールリ外-2020-02014年4月15日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
トラクタ６Ｘ４（後輪２軸駆動）のリーフサスペンション仕様車において、ブレーキ系統に使用しているエアチューブ（プラスチック配管）の直径が不適切なため、保安基準第１２条の第１項（別添１０「トラック及びバスの制動装置の技術基準」）に定める基準に適合しない。
- 製作期間:
- 2010年10月 2日 〜 2013年7月29日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1898-02013年1月22日届出
コンピュータ(動力伝に関するリコール
機械式自動変速機の制御ユニットのプログラムが不適切なため、アクセルペダルを踏んでおらず、かつ微速走行時に自動変速制御（シフトアップ）が開始されることがある。そのため、当該変速制御に伴い、エンジントルク不足を解消するためにエンジン回転が上昇することから、運転者が意図せず速度が増加す…
- 製作期間:
- 2010年7月 7日 〜 2012年8月 2日
- この車種の型式:
- -H2TDA1- / -H2TEA1- / LDG-H3RTF1 / LKG-H2TDA1 / LKG-H2TEA1 / QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / 不明
リコールリ外-1884-02012年12月6日届出
排ガス減少装置に関するリコール
大型トラックにおいて、エンジンのＥＧＲ差圧センサーの配線部の内部構造が不適切なため、車両振動などを受けて、保護チューブ内で配線同士が接触し、被覆が摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、被覆が剥がれ、最悪の場合、センサーの配線が断線または短絡することで、エン…
- 製作期間:
- 2010年7月16日 〜 2011年12月21日
- この車種の型式:
- -B2TDA1- / -H2TDA1- / -H2TEA1- / LDG-H3RTF1 / LKG-H2TDA1 / LKG-H2TEA1 / QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / 不明
リコールリ外-1877-02012年11月6日届出
その他(ｶﾞｽ･騒音)に関するリコール
大型トラックのフレーム上に取り付けられている、ノイズシールドの熱変色防止用のヒートシールドにおいて、強度が不足しているため、走行中の振動等により亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、破断して脱落し、下部にあるスターターモータのプラス端子とボディー間が…
- 製作期間:
- 2012年1月23日 〜 2012年7月 3日
- この車種の型式:
- 不明 / QKG-H2TDA1 / QKG-H2TEA1 / LDG-H3RTF1 / -H2TEA1-
リコールリ外-1846-02012年5月22日届出
プロペラシャフトに関するリコール
後２軸駆動の大型トラックにおいて、プロペラシャフトの仕様設定が不適切なため、ユニバーサル・ジョイント部の損傷またはパイプとスプラインシャフトの溶接部分に亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ジョイント部の損傷または溶接部の亀裂が進展し、最悪の場合、プロペ…
- 製作期間:
- 2003年3月20日 〜 2009年5月15日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1845-02012年5月22日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
車体前面に装着される前部潜り込み防止装置の取付け高さが不適切なため、前部潜り込み防止装置に係る道路運送車両法の保安基準に適合しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年10月19日 〜 2011年12月14日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1763-02011年6月28日届出
クリップ ボトル/ナッに関するリコール
フロントハブにおいて、ホイールボルトに異品が取り付けられているため、使用過程において当該ボルトの固定が不良となり、ホイールボルトの締付けトルクが確保できない場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、ハブへの応力が過大になりハブに亀裂が入り、最悪の場合、破断するおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年5月22日 〜 2010年12月 4日
- この車種の型式:
- BDG-B3RTF1 / LKG-H2TEA1 / LKG-H2TDA1 / 不明
リコールリ外-1693-02010年8月3日届出
アクスルシャフトに関するリコール
大型トラクタ（後２軸駆動）の後前軸において、アクスルシャフトの熱処理が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該シャフトが折損し、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年10月20日 〜 2009年11月25日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1506-02008年7月25日届出
配線に関するリコール
エンジン等を制御しているコンピューターの電気配線の固定方法が不適切なため、当該配線がラジエータマウント部、ラジエータファンシュラウド部と干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、走行時の振動等により、電気配線の被服が損傷・短絡してヒューズが溶断し、最悪の場合、原動機が…
- 製作期間:
- 2007年2月 9日 〜 2007年12月29日
- この車種の型式:
- BKG-B2TCA1 / BKG-B2TEA1 / BDG-B3RTF1 / PJ-F2TCA1 / PJ-F3RTF1 / 不明
リコールリ外-1488-02008年5月9日届出
その他(その他)に関するリコール
カプラ（連結装置）のリリースハンドル部のピン取り付け穴が大きいものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ピンが外れ、最悪の場合、トレーラが離脱するおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年12月29日 〜 2008年3月23日
- この車種の型式:
- BKG-B2TCA1 / BKG-B2TEA1 / -B2TCA1- / -B2TEA1- / 不明
リコールリ外-1473-02008年3月19日届出
その他(電気装置)に関するリコール
バッテリーメインスイッチの取付部の打ち込み雌ねじの取付穴の寸法に小さいものがあり、打ち込み雌ねじを挿入すると、使用過程で当該取付穴に亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、水が浸入することにより当該スイッチが短絡・発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれが…
- 製作期間:
- 2005年11月19日 〜 2007年7月27日
- この車種の型式:
- PJ-F3RTF1 / PJ-F2TCA1 / -F3RTF1- / -F2TCA1-
リコールリ外-1454-02007年12月21日届出
その他(制御装置)に関するリコール
ブレーキキャリパに取り付けられているブレーキキャリパブリッジの取付部のねじ山に不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボルトの締め付け力が弱くなり、最悪の場合、ブレーキが効かなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年4月20日 〜 2007年4月20日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-1429-02007年8月29日届出
配線に関するリコール
エンジン等を制御するコンピュータ（ＥＣＵ）の電気配線の固定方法が不適切なため、右後輪のエアスプリングのエア供給口に当該配線が干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車両走行時の振動等により電気配線が損傷・短絡してヒューズが溶断し、最悪の場合、原動機が停止し再…
- 製作期間:
- 2006年5月26日 〜 2007年1月10日
- この車種の型式:
- PJ-F2TCA1 / 不明
リコールリ外-1392-02007年4月20日届出
その他(ｶﾞｽ･騒音)に関するリコール
一酸化炭素等発散防止装置の故障診断装置（Ｏｎ Ｂｏａｒｄ Ｄｉａｇｎｏｓｉｓ Ｓｙｓｔｅｍ）の配線に未結線のものがある。そのため、当該装置の故障時に故障診断機により故障診断修理作業をする場合、故障診断作業並びに修理作業に支障を来たすおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年8月18日 〜 2006年8月19日
- この車種の型式:
- PJ-F3RTF1 / PJ-F2TCA1 / -F3RTF1- / -F2TCA1- / 不明
リコールリ外-1379-02007年2月16日届出
アクスルに関するリコール
後々軸のアクスルにおいて、スピンドル部の溶接が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、悪路等の走行を繰り返すと、当該部の溶接より亀裂が発生し、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、破断してタイヤがアクスルから外れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年1月28日 〜 2005年8月23日
- この車種の型式:
- PJ-F3RTF1 / 不明
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。