ボルボ FHのリコール

フロントアクスルステアリングコントロールユニットにおいて、車線維持支援機能の設計検討が不十分なため、車線維持支援装置作動時に車線逸脱警報のステアリング振動が小さくなることがある。そのため、ステアリング振動によって車線逸脱を検知できず、保安基準に適合しないおそれがある。

ドライバーアシストコントロールユニットを対策プログラムに更新する。