リコールリ国-5058-02021年12月2日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
交換修理用部品として販売したダブルタイヤ仕様のスペアタイヤクランプにおいて、製造時の部品管理が不適切なため、正規の仕様と異なる部品を出荷したものがある。そのため、当該部品を組付けた場合、締め付けボルトが緩み、スペアタイヤが脱落し、他の交通の妨げになるおそれがある。
- 製作期間:
- 1991年10月 5日 〜 2015年11月13日
- この車種の型式:
- KB-SD29T / U-SD2AM
マツダ ボンゴブローニイ のリコール情報
国土交通省への届出 18 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: KB-SD29T / U-SD2AM / ADF-SKF6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM / ABF-SKE6V / KR-SKF6V / TC-SKE6V / M-SREAV / T-SREAV / Z-SREAV / GB-SREAV / GE-SREAV / KC-SR5AM / KG-SK56M / GE-SKE6V / KG-SK24L / KG-SK26L / KG-SK54L / KG-SK56L / KG-SK54V / KG-SK56V / GE-SKE4T / GE-SKE6T / KG-SK24T / KG-SK26T / KG-SK54T / KG-SK56T / KG-SK5HV / KG-SK5HM
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-3769-02016年2月19日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、原因は判明していないが、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損するおそれがあることから、予防的措置として、当該インフレータを交換する。
- 製作期間:
- 2006年4月 3日 〜 2014年12月27日
- この車種の型式:
- ADF-SKF6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM / ABF-SKE6V / KR-SKF6V / TC-SKE6V
リコールリ国-3580-02015年5月22日届出
エアバッグに関するリコール
運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、部品メーカーで市場回収品を調査した結果、異常展開に繋がるおそれがあるインフレータ容器内圧の異常出力が認められた。このため、原因は判明していないが、一定の期間までに製造した同タイプのインフレータについて、予防的措置として当該イ…
- 製作期間:
- 2004年3月 1日 〜 2006年3月31日
- この車種の型式:
- KR-SKF6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM / TC-SKE6V
リコールリ国-2484-02010年3月11日届出
駐車レバー/ペダルに関するリコール
駐車ブレーキレバーとラチェットを固定するピンのかしめが不適切なため、駐車ブレーキを操作した際、途中でラチェットが動かなくなるものがある。そのため、駐車ブレーキレバーが保持できず、駐車制動力が不足するおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年2月 2日 〜 2010年2月12日
- この車種の型式:
- ABF-SKE6V / ADF-SKF6V
リコールリ国-2400-32009年10月22日届出
配線に関するリコール
原動機制御用電気配線を保護するチューブの長さが不足しているため、当該電気配線が金属ブラケットと干渉しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると配線被覆が損傷し、最悪の場合、短絡して燃料制御系ヒューズが切れ、原動機が停止して再始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年11月 1日 〜 2008年12月 1日
- この車種の型式:
- ADF-SKF6V / KR-SKF6V
リコールリ国-2400-22009年10月22日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
リコール届出番号１８２１の市場措置において、ロアアーム、またはロアアームボールジョイントを交換した場合のボルトの締め付け方法が不適切なため、ボルトの締め付け力が不足するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、最悪の場合、当該ボルトが折損し、走行不能…
- 製作期間:
- 2004年11月 1日 〜 2008年12月 1日
- この車種の型式:
- TC-SKE6V / ABF-SKE6V / KR-SKF6V / ADF-SKF6V / KR-SKFHV
リコールリ国-2400-12009年10月22日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
フロントサスペンションにおいて、ロアアームとロアアームボールジョイントの組み付け工程が不適切なため、ボルトの締め付け力が不足するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、最悪の場合、当該ボルトが折損し、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年11月 1日 〜 2008年12月 1日
- この車種の型式:
- ABF-SKE6V / TC-SKE6V / ADF-SKF6V / KR-SKF6V / KR-SKFHV
リコールリ国-1867-02007年4月12日届出
コンピュータ(動力伝に関するリコール
自動変速機を制御するコントロールユニットの油圧制御プログラムが不適切なため、自動変速機内部のミッションオイルによる潤滑が不足することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンギヤのニードルベアリングが破損し、当該ベアリングの破片が噛み込むことにより周辺部品が摩耗して、オイ…
- 製作期間:
- 2003年12月 1日 〜 2005年11月12日
- この車種の型式:
- KR-SKF6M / KR-SKF6V / KR-SKFHM / KR-SKFHV
リコールリ国-1832-02007年3月1日届出
配線に関するリコール
警察車両において、バッテリーケーブルを固定する樹脂バンドの耐熱性が不足しているため、原動機室内の熱影響により、当該バンドが破損することがある。そのため、バッテリーケーブルが垂れ下がり、排気マニホールドの遮熱板と干渉し、最悪の場合、当該ケーブルの被覆が溶け、短絡して火災に至るおそれ…
- 製作期間:
- 1990年1月19日 〜 2007年1月31日
- この車種の型式:
- M-SREAV / T-SREAV / Z-SREAV / GB-SREAV / GE-SREAV / KC-SR5AM / KG-SK56M / GE-SKE6V / TC-SKE6V
リコールリ国-1821-02007年2月2日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
フロント・サスペンションの製造工程において、組み付け作業が不適切なため、ロアアームとロアアームボールジョイントの組み付けボルトの締め付け力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトが緩み、最悪の場合、当該ボルトが折損し、走行不能となるおそれがあ…
- 製作期間:
- 2004年11月 1日 〜 2006年4月 4日
- この車種の型式:
- TC-SKE6V / KR-SKF6V / KR-SKFHV
リコールリ国-1432-22005年5月19日届出
駐車ブレーキ一般に関するリコール
②制動装置の後輪ドラムブレーキにおいて、ライニングの磨耗に応じてドラムとシューのクリアランスを自動調整するアジャスターレバーの取付け構造が不適切なため、駐車ブレーキのみを使用して車両を停止する操作を繰り返し行うとアジャスターレバー及びアジャスタースプリングがドラム内に脱落し、走行…
- 製作期間:
- 2003年12月 1日 〜 2005年3月10日
- この車種の型式:
- KR-SKF6V / TC-SKE6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM
リコールリ国-1432-12005年5月19日届出
駐車ブレーキ一般に関するリコール
①制動装置の後輪ドラムブレーキにおいて、ブレーキを解除する際にブレーキシューを定位置に引き戻すリンクプレートの強度が不足しているため、駐車ブレーキのみを使用して車両を停止する操作を繰り返し行うと想定外の荷重が入力され、当該リンクプレートに亀裂が発生する場合がある。そのため、そのま…
- 製作期間:
- 2003年12月 1日 〜 2005年3月10日
- この車種の型式:
- KR-SKF6V / TC-SKE6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM
リコールリ国-1295-22004年11月11日届出
デフｧレンシャルに関するリコール
②四輪駆動車の動力伝達装置において、前軸差動装置のギヤ比の設定が不適切なため、後 輪タイヤの摩耗状態や積載条件によっては、四輪駆動で走行すると、前後輪のタイヤ回転 数差に比例して動力伝達装置にねじりトルクが発生し、四輪駆動から二輪駆動への切り換 え操作をしているにもかかわらず、二…
- 製作期間:
- 1999年5月10日 〜 2004年10月30日
- この車種の型式:
- KG-SK24L / KG-SK26L / KG-SK54L / KG-SK56L
リコールリ国-1288-02004年10月28日届出
排ガス減少装置に関するリコール
ＤＰＦ（ディーゼル微粒子除去装置）において、ＤＰＦ内に捕集されたＰＭ（粒子状物質 ）の自動除去機能を制御するコンピュータのプログラムが不適切なため、ＤＰＦ内のＰＭ の除去が適切にされず、ＰＭが過大に堆積した状態で自動除去機能が作動することがある 。そのため、ＤＰＦの温度が異常に上…
- 製作期間:
- 2003年12月 1日 〜 2004年3月 8日
- この車種の型式:
- KR-SKF6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM
リコールリ国-1065-22004年4月15日届出
方向指示器に関するリコール
②方向指示器とハザードランプ兼用のフラッシャーユニットにおいて、当該ユニット内部 のリレー端子半田部の半田量が不足しているものがある。そのため、長時間のハザードラ ンプ点灯で当該端子が高温になるという使用方法を繰り返した場合、当該端子が熱膨張と 収縮の繰り返しによって半田に亀裂が…
- 製作期間:
- 1999年5月10日 〜 2002年8月28日
- この車種の型式:
- GE-SKE6V / KG-SK54V / KG-SK56V / KG-SK56M / GE-SKE4T / GE-SKE6T / KG-SK24T / KG-SK24L / KG-SK26T / KG-SK26L / KG-SK54T / KG-SK54L / KG-SK56T / KG-SK56L / KG-SK5HV / KG-SK5HM
リコールリ国-1065-12004年4月15日届出
パワーステアリングに関するリコール
①かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ホースの遮熱対策が不十分なため、 高温下での連続高速走行、登坂路走行等を繰り返しおこなうと排気管の熱によって、当該 ホースが熱劣化するものがある。そのためそのままの状態で使用を続けると、当該ホース が損傷し、作動油が漏れてハンドルの…
- 製作期間:
- 1999年5月10日 〜 2002年8月28日
- この車種の型式:
- GE-SKE6V / GE-SKE4T / GE-SKE6T
リコールリ国-1051-22004年3月18日届出
排ガス減少装置に関するリコール
②ＤＰＦにおいて、ＤＰＦ内に捕集されたＰＭの自動除去機能を制御するコンピュータの プログラムが不適切なため、アクセルのオン・オフの操作を頻繁に行いながら走行すると 、自動除去機能が作動しない場合があり、ＤＰＦ内にＰＭが堆積することがある。そのた め、そのまま使用を続けると、ＤＰＦ…
- 製作期間:
- 2003年12月 1日 〜 2004年2月26日
- この車種の型式:
- KR-SKF6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM
リコールリ国-1051-12004年3月18日届出
排ガス減少装置に関するリコール
①ＤＰＦ（ディーゼル微粒子除去装置）において、ＤＰＦ内に捕集されたＰＭ（粒子状物 質）の自動除去機能を制御するコンピュータに誤ったプログラムを組み込んだため、手動 操作によるＰＭの除去が必要であるにもかかわらず、自動除去機能が作動することがある 。そのため、ＤＰＦの温度が異常に上…
- 製作期間:
- 2003年12月 1日 〜 2004年2月26日
- この車種の型式:
- KR-SKF6V / KR-SKF6M / KR-SKFHV / KR-SKFHM
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。