マツダ ボンゴ、マツダ ボンゴブローニイ、マツダ タイタン、ニッサン バネット ほかのリコール

②制動装置の後輪ドラムブレーキにおいて、ライニングの磨耗に応じてドラムとシューのクリアランスを自動調整するアジャスターレバーの取付け構造が不適切なため、駐車ブレーキのみを使用して車両を停止する操作を繰り返し行うとアジャスターレバー及びアジャスタースプリングがドラム内に脱落し、走行中に異音が発生するおそれがある。

②全車両、後輪ドラムブレーキのＮｏ．１ブレーキリンクを対策品と交換し、リテーナーを追加する。