リコールリ国-5652-02025年5月21日届出
コンピュータ(制御装置)に関するリコール
電動パーキングブレーキにおいて、ＥＣＵのプログラムが不適切なため、スタートスイッチオンの際に当該ＥＣＵが起動しないことがある。そのため、警告灯が点灯するとともにパーキングブレーキが解除できなくなる、または作動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2021年10月13日 〜 2024年6月24日
- この車種の型式:
- XED100
日野 - のリコール情報
国土交通省への届出 41 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: XED100 / 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL / FR1AWHG / 2DG-PR1APJF / KX525Z1 / LDG-PR1APBF / QDG-PR1APEF / U-PR2FNAF / PK-PR2PPWF / KC-PR4FPDF / KL-PR4FPHF / BDG-PR1APYF / QDG-HF5XL / QDG-HZ5YL / ADG-HF4XL / LDG-HF5XL / ADG-HZ4YL / LDG-HZ5YL / PK-GN2PPWG / PK-GN2PPWA / BDG-GN1APYA / LDG-GN1APBA / U-RU3FSAB / U-RU2FRAB / U-RU2FTAB / KC-RU3FSCB / KC-RU4FSCB / KC-CYJ50W2 / KC-FC2JJBA / KC-FC2JKBA / KC-FD1JJCA / KC-FD1JKCA / KC-FD1JKCG / KC-FD1JLCA / KC-FD2JJCA / KC-FD2JJCE / KC-FD2JLBA / KC-FR1KZFA / KC-FR1KZFG / KC-FR2PWEA / KC-FR2PXFA / KC-FW1FXFG / KC-FW1KXFA / KC-GD1JKCA / KC-GD1JKDA / KK-BU410M / KK-FC1JJDA / KK-FC1JKDA / KK-FC1JLDA / KK-FC3JJDA / KK-FC3JLDA / KK-FD1JJDA / KK-FD1JJDG / KK-FD1JKDA / KK-FD1JLDA / KK-FD1JLDG / KK-FD1JPDA / KK-GD1JKDA / KK-XZU331M / KK-XZU410M / KK-XZU411 / KK-XZU411M / KL-FW2PXGA / KC-FD2JKCA カイ / U-FN2PLBA / U-FN2PPBA / U-FN2PVBA / U-FN2PWBA / U-FN1KVBA / U-FN1KWBA / U-FN1KWBG / U-FN2KLBA / U-FN2KPBA / U-FN2KVBA / U-FN2KWBA / U-FN1FLBA / U-FN1FPBA / U-FN1FVBA / U-FN1FWBA / U-FN2FWBA / U-FN3FPBA / U-FN3FYBA / U-FN3FWBA / U-FN1VPBA / U-FN1VYBA / U-FN1VWBA / U-GN2PMBA / U-GN2PTBC / U-GN2KMBA / U-GN2KTBC / U-GN1FMBA / U-GN1FTBC / U-FW1KTBA / U-FW1KWBA / U-FW1KWBG / U-FW2KRBA / U-FW2KTBA / U-FW2KWBA / U-FW1FRBA / U-FW1FTBA / U-FW1FWBA / U-FW2FRBA / U-FW2FTBA / U-FW2FWBA / U-FW2FWBG / U-FW3FRBA / U-FW3FTBA / U-FW3FWBA / U-FW3FWBG
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2024年 | |
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-5495-02024年6月18日届出
シートベルトに関するリコール
協定規則第１６号（大型車のシートベルト非装着時警報装置）認可車両において、制御プログラムが不適切なため、車速が１５ｋｍ／ｈ以上の特定の条件でシートベルトを脱着すると、走行時に発報するシートベルト非装着警告灯の点滅（視覚警報）および警告音（聴覚警報）が正しく作動しない。そのため、保…
- 製作期間:
- 2021年3月 4日 〜 2024年3月 8日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5417-02023年11月22日届出
その他(制御装置)に関するリコール
大・中型トラックおよび大・中型観光バスにおいて、車載工具の搭載指示が不適切なため、駐車ブレーキ解除用工具（スパナ）が搭載されていない。そのため、故障等により駐車ブレーキが作動したままの状態となった場合に、当該工具を用いて解除することができない。
- 製作期間:
- 2017年4月 5日 〜 2023年10月 4日
- この車種の型式:
- FR1AWHG
リコールリ国-5403-02023年11月7日届出
アクセルに関するリコール
車両マスター制御ユニット２（ＶＭＣＵ２）搭載車のアクセルペダル開度信号から演算及び動作診断を行うプログラムにおいて、演算式に誤りがあったため、アクセルペダルを操作した際、異常と判定することがある。そのため、メータ内の中央部ディスプレイに『アクセルセンサー異常』のメッセージが表示さ…
- 製作期間:
- 2021年3月 4日 〜 2023年10月 5日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5234-02022年11月29日届出
冷却装置に関するリコール
大型トラックの冷却装置において、樹脂製ラジエータの強度が不足しているため、使用過程においてアッパータンク表面のリブ（突起状の物）を起点に亀裂が入り、冷却水が漏れるおそれがある。そのままの状態で使用を続けると、冷却水量低下の警告メッセージ表示及びブザーが吹鳴する。
- 製作期間:
- 2021年2月 2日 〜 2022年5月18日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5208-02022年9月16日届出
その他(電動機)に関するリコール
小型トラックの電圧変換装置において、配線取出し部の組付け指示が不適切なため、配線取出し部から電圧変換装置内部に水が浸入し、異常を検知することがある。そのため、警告表示が点灯するとともにフェールセーフモードになり車速が制限され、そのまま使用を続けると補機バッテリが充電不足となり走行…
- 製作期間:
- 2021年10月13日 〜 2022年7月28日
- この車種の型式:
- XED100
リコールリ国-5203-22022年9月8日届出
前照灯に関するリコール
前照灯の自動点灯機能において、フロントシャシ入出力モジュールのプログラムが不適切なため、ＩＧ電源オン時に当該モジュール内の処理状況によってはメモリ容量が不足することがある。そのため、自動点灯・消灯機能が非常用モードになり照度に関係なくすれ違い用前照灯が常時点灯状態となるため、すれ…
- 製作期間:
- 2021年3月 4日 〜 2022年7月28日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5203-12022年9月8日届出
ワイパーに関するリコール
窓ふき器において、ワイパーの作動を制御する車両マスター制御ユニットのプログラムが不適切なため、ワイパーが間欠モードで作動中に定位置で停止した時に、ワイパースイッチを操作し再起動すると、ワイパーリレーの接点部でアーク放電が発生し短絡することがある。そのため、ワイパーモーターの電源回…
- 製作期間:
- 2021年3月 4日 〜 2022年7月28日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5134-02022年4月21日届出
その他(制御装置)に関するリコール
大型トラックにおいて、駐車ブレーキ用エアプレッシャーセンサの製造工程が不適切なため、当該センサ回路基板上に導電性異物が残存し短絡または動作不良を起こすことがある。そのため、駐車ブレーキ作動表示ランプが誤点灯・不点灯になることがあり、最悪の場合、当該表示ランプの誤点灯により、駐車ブ…
- 製作期間:
- 2017年4月28日 〜 2021年1月29日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5102-22022年2月17日届出
その他(制御装置)に関するリコール
大型トラックの電制エアドライヤーにおいて、セントラルシャシ入出力モジュールのエアドライヤー再生プログラムが不適切なため、当該ドライヤー乾燥再生動作が適切な頻度で実行されず乾燥剤の吸湿能力の低下により、高湿度圧縮空気がエアタンク及び各エアシステム回路内で結露し凝縮水が生成される。そ…
- 製作期間:
- 2021年3月 4日 〜 2021年12月 1日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL
リコールリ国-5047-02021年11月8日届出
コンピュータに関するリコール
除雪車両（総輪駆動車）において、リアシャーシ入出力モジュール（ＲＣＩＯＭ）に接続するハーネスのボディアース端子部の防水処理が不適切なため、雨水または雪解け水等がアース線に浸透しＲＣＩＯＭ接続コネクタ内を腐食させることがある。そのため、導通不良または短絡により運転席のマルチディスプ…
- 製作期間:
- 2018年5月 9日 〜 2021年8月27日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-5046-02021年11月8日届出
プロペラシャフトに関するリコール
フロント及びインターアクスルプロペラシャフトにおいて、ユニバーサルジョイント組付け時の軸方向ガタ調整工程が不適切なため、当該ジョイント部の軸方向のガタが許容値を超えているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、グリースが漏れ出し泥水等がベアリングカップ内に浸入して、…
- 製作期間:
- 2017年5月10日 〜 2021年7月22日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-4958-02021年5月25日届出
排ガス減少装置に関するリコール
排出ガス発散防止装置において、ＳＣＲ触媒の前後に設置されているＮＯｘセンサ用配線の組付け作業が不適切なため、触媒前後の配線が逆接続されているものがある。そのため、排出ガス発散防止装置が正しく作動しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2019年4月 9日 〜 2020年7月24日
- この車種の型式:
- 2DG-PR1APJF
リコールリ国-4939-02021年4月21日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
排出ガス発散防止装置において、制御コンピュータの故障診断プログラムが不適切なため、故障時に正しく診断または警告表示できないものがある。 そのため、保安基準第３１条の細目告示第４１条 別添４８の車載式故障診断装置（ディーゼル重量車Ｊ－ＯＢＤ２）の技術基準を満足しない。
- 製作期間:
- 2019年3月26日 〜 2021年1月14日
- この車種の型式:
- 2DG-PR1APJF
リコールリ国-4816-02020年10月6日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
平成２８年排出ガス規制対応の大型トラックのディーゼルエンジンにおいて、エンジン制御システム（ＥＭＳ）のプログラム設定が不適切なため、燃料システムの燃料圧力制御の監視および吸気過給のブースト圧力センサ故障監視機能で診断が行われないことがある。そのため、故障を知らせる警告灯が点灯し…
- 製作期間:
- 2019年9月10日 〜 2020年7月 9日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-4815-22020年10月1日届出
排ガス減少装置に関するリコール
１．バスの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切なため、エア回路中の水分により加水分解して、ブレーキエア圧により当該ピストンが破損することがある。そのため、ブレーキバルブからのエア漏れや、駐車ブレーキの解除不能、ブレーキ引きずりが発生するおそ…
- 製作期間:
- 2015年10月12日 〜 2019年12月25日
- この車種の型式:
- KX525Z1
リコールリ国-4815-12020年10月1日届出
駐車ブレーキ一般に関するリコール
１．バスの制動装置において、駐車ブレーキ用リレーバルブ内部の樹脂ピストンの材質が不適切なため、エア回路中の水分により加水分解して、ブレーキエア圧により当該ピストンが破損することがある。そのため、ブレーキバルブからのエア漏れや、駐車ブレーキの解除不能、ブレーキ引きずりが発生するおそ…
- 製作期間:
- 2015年12月 9日 〜 2019年12月25日
- この車種の型式:
- KX525Z1
リコールリ国-4746-32020年5月19日届出
プロペラシャフトに関するリコール
③フロント及びインターアクスルプロペラシャフトにおいて、ユニバーサルジョイントの製造管理が不適切なため、ベアリングカップ内にスラストワッシャーが組付けられていないものがある。そのため、ベアリングカップの遊動でシールが損傷し、潤滑不足でベアリングが焼付き、ユニバーサルジョイント部が…
- 製作期間:
- 2017年5月11日 〜 2019年12月25日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-4746-22020年5月19日届出
その他(エンジン)に関するリコール
②原動機の冷間時に始動性を補助する吸入空気予熱装置において、プレヒータリレーの防水・防錆加工時の脱泡が不十分なため、希に気泡が回路基板上に残存し、温度上昇によって気泡内で微少なガスが発生することがある。そのため、ガスによる化学変化により当該リレー回路が短絡し、常時通電状態となり、…
- 製作期間:
- 2017年4月28日 〜 2019年12月25日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-4669-02020年2月13日届出
その他(制御装置)に関するリコール
大型トラックのエアドライヤーにおいて、圧縮空気の圧力テスト用コネクタの材質が不適切なため、エアコンプレッサで作られた圧縮空気中に含まれる成分及び高圧力等によって、当該コネクタが腐食割れして圧縮空気漏れを起こすことがある。そのため、亀裂が進行すると圧縮空気の供給量が追い付かなくな…
- 製作期間:
- 2017年4月28日 〜 2019年7月22日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-4485-12019年4月18日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
（１）原動機型式ＧＨ１１の燃料装置において、燃料リターンパイプの材質選定及び締付けトルク設定が不適切なため、エンジン振動の応力によって、当該パイプのアダプター締結部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シリンダーヘッド内に燃料が漏れエンジンオイルを…
- 製作期間:
- 2017年4月28日 〜 2018年12月24日
- この車種の型式:
- 2DG-HF5AL / 2DG-HZ5BL
リコールリ国-4390-32018年12月6日届出
スピードメータに関するリコール
大型トラックにおいて、車速センサ内部の熱膨張に対する検討が不足していたため、高温時に構成部品どうしが干渉することで素子ハンダ部に過大な力が加わることがある。そのため、素子ハンダ部に亀裂が生じ、素子ハンダ部が導通不良となり、警告灯が点灯するとともに自動変速不良や速度計の指示不良とな…
- 製作期間:
- 2010年6月21日 〜 2017年7月13日
- この車種の型式:
- LDG-PR1APBF / QDG-PR1APEF
リコールリ国-4076-02017年7月11日届出
その他(かじ取り)に関するリコール
はしご消防車において、ステアリングアイドラアームの強度が不足しているため、据え切り操作を繰り返すと、当該アームに亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、アームが折損し、操舵できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1991年11月15日 〜 2017年1月18日
- この車種の型式:
- U-PR2FNAF / PK-PR2PPWF / KC-PR4FPDF / KL-PR4FPHF / BDG-PR1APYF / LDG-PR1APBF / QDG-PR1APEF
リコールリ国-3953-02016年12月8日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムが不適切なため、ＤＰＲ（排出ガス浄化装置）の手動再生を頻繁に中断した場合、ポスト噴射による燃料がＥＧＲクーラに廻り込み、カーボンデポジットが生成されて吸気バルブに付着し、そのままの状態で長時間駐車するとカーボンデポジットの粘度が増加す…
- 製作期間:
- 2007年5月15日 〜 2011年10月 6日
- この車種の型式:
- LDG-PR1APBF / BDG-PR1APYF
リコールリ国-3518-02015年2月5日届出
ホイールベアリングに関するリコール
大型及び中型トラックにおいて、内側ハブベアリングのグリース充填量が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ハブベアリングが潤滑不良になり、最悪の場合、走行不能または火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年2月 3日 〜 2014年12月25日
- この車種の型式:
- QDG-HF5XL / QDG-HZ5YL
リコールリ国-3484-02014年12月11日届出
プロペラシャフトに関するリコール
後輪２軸駆動トラックにおいて、後前軸と後後軸間のプロペラシャフトスプラインヨークを製造する際、熱処理後の検査が不適切なため、スプラインヨークのスリーブ部に亀裂が生じているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、スリーブ部の亀裂が進行し、最悪の場合、プロペラシャフトが…
- 製作期間:
- 2014年3月 6日 〜 2014年5月21日
- この車種の型式:
- QDG-HZ5YL
リコールリ国-3463-02014年11月18日届出
排ガス減少装置に関するリコール
大型トラックにおいて、エンジン制御プログラムと排気ガス再循環（ＥＧＲ）バルブの設定が不適切なため、ＤＰＲ（排出ガス浄化装置）の手動再生が頻繁に中断された場合に、ポスト噴射による燃料がＥＧＲクーラに廻り込み、カーボンデポジットが生成されて吸気バルブに付着し、そのままの状態で長時間駐…
- 製作期間:
- 2011年9月28日 〜 2014年4月 2日
- この車種の型式:
- LDG-PR1APBF
リコールリ国-3266-02013年11月28日届出
駐車レバー/ペダルに関するリコール
大・中型トラック、バスにおいて、駐車ブレーキのハンドコントロールバルブ内ピストンの構造が不適切なため、使用過程における圧縮空気中に含まれる水分によってピストンの全長が増大し、排気バルブの開度が小さくなる場合がある。そのため、駐車ブレーキチャンバーからの排気が遅くなり、駐車ブレーキ…
- 製作期間:
- 2006年11月22日 〜 2013年9月 5日
- この車種の型式:
- ADG-HF4XL / LDG-HF5XL / QDG-HF5XL / ADG-HZ4YL / LDG-HZ5YL / QDG-HZ5YL
リコールリ国-3148-02013年4月25日届出
排ガス減少装置に関するリコール
大型トラックの原動機において、ＥＧＲ（排気ガス再循環装置）を制御するための吸気絞り弁のバタフライシャフトのシール機能が不適切であるため、吸入空気中の結露水が吸気絞り弁内部に浸入するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、エンジン警告灯が点灯するとともに、吸気絞り弁の…
- 製作期間:
- 2012年6月25日 〜 2012年12月 7日
- この車種の型式:
- LDG-HF5XL / LDG-HZ5YL / QDG-HZ5YL
リコールリ国-2870-02011年12月20日届出
パワーステアリングに関するリコール
大型トラックにおいて、かじ取り装置のパワーステアリング高圧側ホースの固定方法が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ホースが損傷し、パワーステアリングオイルが漏れ、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年3月 5日 〜 2011年8月 8日
- この車種の型式:
- LDG-HF5XL / LDG-HZ5YL
リコールリ国-2815-02011年9月6日届出
装置その他に関するリコール
タンクローリ架装したトラックにおいて、アルミ合金製クロス配管の耐久強度が不十分なため、荷下ろしポンプ使用時における内圧により、アルミ合金製クロス配管に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、積載物品が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年3月25日 〜 2011年4月12日
- この車種の型式:
- PK-GN2PPWG / PK-GN2PPWA / BDG-GN1APYA / LDG-GN1APBA
リコールリ国-2624-02010年10月19日届出
ドラム/ディスクに関するリコール
後後軸のブレーキドラムカバーのシール性が不足しているため、雨水等がブレーキドラム内に浸入し、長時間、駐車ブレーキをかけた状態において、錆によりブレーキドラムとブレーキライニングが貼りつく場合がある。そのため、最悪の場合、駐車ブレーキを解除してもブレーキがロックした状態になり、タイ…
- 製作期間:
- 1990年2月 1日 〜 2010年2月 3日
- この車種の型式:
- U-PR2FNAF / KC-PR4FPDF / KL-PR4FPHF / PK-PR2PPWF / BDG-PR1APYF
リコールリ国-2589-02010年8月25日届出
方向指示器に関するリコール
前部側面方向指示器の製造工程が不適切なため、レンズ取付け部に隙間があり、当該方向指示器内に水が浸入するものがある。そのため、そのまま使用を続けると導通不良となり、点灯しなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年11月 6日 〜 2010年6月 9日
- この車種の型式:
- ADG-HF4XL / ADG-HZ4YL
リコールリ国-2269-02009年3月10日届出
制動灯に関するリコール
制動灯用リレーの製造時の加工が不適切なため、当該リレー内部の接点が作動不良となる場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、接点が固着し制動灯が点灯したままとなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年6月 6日 〜 2008年6月14日
- この車種の型式:
- ADG-HF4XL
リコールリ国-2056-02008年2月27日届出
車体に関するリコール
大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取り付けられた、導風板の形状が不適切なため、全幅が２．５メートルを超える。
- 製作期間:
- 1992年3月16日 〜 2002年11月26日
- この車種の型式:
- U-RU3FSAB
リコールリ国-2031-02007年12月25日届出
車体に関するリコール
大型バスにおいて、右側後写鏡横の車体に取り付けられた、導風板の形状が不適切なため、全幅が２．５メートルを超えるものがある。
- 製作期間:
- 1993年3月11日 〜 2005年8月27日
- この車種の型式:
- U-RU2FRAB / U-RU2FTAB / KC-RU3FSCB / KC-RU4FSCB
リコールリ国-1684-02006年6月29日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
エンジン燃料低圧配管用コネクタのボルト締付けトルクの指示が不適切なため、シール性の低いものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、振動等で当該コネクタ部より燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年11月15日 〜 2006年1月30日
- この車種の型式:
- ADG-HF4XL / ADG-HZ4YL
リコールリ国-1608-02006年1月26日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジンコントロールユニット内部の電子基板の半田付けが不適切なため、半田部が剥離して断線し、トランジスタが破損するものがある。そのため、燃料噴射用電源のヒューズが溶断して燃料が噴射されず、エンジンが停止し、再始動ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年11月15日 〜 2005年10月20日
- この車種の型式:
- ADG-HZ4YL
改善対策改国-0217-02002年11月12日届出
その他(その他)に関する改善対策
荷台後部に取り付けられている積み荷を昇降させる装置において、フロア自動開閉用油圧 シリンダーの強度が不十分なため、荷役作業時に油圧シリンダーが曲がり、そのままの状 態で使用を続けると、当該シリンダーが損傷するとともに対称に位置するロアーアームも 損傷して昇降フロアが傾き、最悪の場…
- 製作期間:
- 1998年2月25日 〜 2001年9月27日
- この車種の型式:
- KC-CYJ50W2 / KC-FC2JJBA / KC-FC2JKBA / KC-FD1JJCA / KC-FD1JKCA / KC-FD1JKCG / KC-FD1JLCA / KC-FD2JJCA / KC-FD2JJCE / KC-FD2JLBA / KC-FR1KZFA / KC-FR1KZFG / KC-FR2PWEA / KC-FR2PXFA / KC-FW1FXFG / KC-FW1KXFA / KC-GD1JKCA / KC-GD1JKDA / KK-BU410M / KK-FC1JJDA / KK-FC1JKDA / KK-FC1JLDA / KK-FC3JJDA / KK-FC3JLDA / KK-FD1JJDA / KK-FD1JJDG / KK-FD1JKDA / KK-FD1JLDA / KK-FD1JLDG / KK-FD1JPDA / KK-GD1JKDA / KK-XZU331M / KK-XZU410M / KK-XZU411 / KK-XZU411M / KL-FW2PXGA
リコールリ国-0594-01999年10月21日届出
燃料タンクに関するリコール
圧縮天然ガス自動車において、燃料タンクが加熱され圧力が高くなった時に燃料を放出し て、タンク内圧を下げる安全部の構造が不適切なため、気温が高い時の燃料補給等で当該 部分が高温にさらされた場合、規定の温度以下で当該安全弁が作動してしまい燃料を放出 するおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年12月10日 〜 1999年3月 5日
- この車種の型式:
- KC-FD2JKCA カイ
リコールリ国-0419-01993年6月29日届出
パワーステアリングに関するリコール
前輪２軸車用の動力式かじ取り装置（パワー・ステアリング）において、前後輪（前か ら２軸目の車輪）の操舵力を軽減させるための補助用倍力装置（サブ・ブースタ）の油圧 ホースを過度に曲げた状態で取り付けたものがあり、このままの状態で一杯にハンドルを 切るような操作を繰り返すと、当該ホ…
- 製作期間:
- 1991年12月 5日 〜 1993年6月18日
- この車種の型式:
- U-FN2PLBA / U-FN2PPBA / U-FN2PVBA / U-FN2PWBA / U-FN1KVBA / U-FN1KWBA / U-FN1KWBG / U-FN2KLBA / U-FN2KPBA / U-FN2KVBA / U-FN2KWBA / U-FN1FLBA / U-FN1FPBA / U-FN1FVBA / U-FN1FWBA / U-FN2FWBA / U-FN3FPBA / U-FN3FYBA / U-FN3FWBA / U-FN1VPBA / U-FN1VYBA / U-FN1VWBA / U-GN2PMBA / U-GN2PTBC / U-GN2KMBA / U-GN2KTBC / U-GN1FMBA / U-GN1FTBC / U-FW1KTBA / U-FW1KWBA / U-FW1KWBG / U-FW2KRBA / U-FW2KTBA / U-FW2KWBA / U-FW1FRBA / U-FW1FTBA / U-FW1FWBA / U-FW2FRBA / U-FW2FTBA / U-FW2FWBA / U-FW2FWBG / U-FW3FRBA / U-FW3FTBA / U-FW3FWBA / U-FW3FWBG
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。