リコールリ国-4988-22021年9月27日届出国産車
トヨタ ダイナ、UDトラックス コンドル、マツダ タイタン、日野デュトロ ほかのリコール
- 不具合装置:
- その他(その他)
- 対象台数:
- 1,233台
- 対象車の製作期間:
- 2002年12月27日 〜 2021年4月21日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-4988-2 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| トヨタ | ダイナ | BKG-XZU304H | XZU304-1011827 〜 XZU304-1011827 |
| UDトラックス | コンドル | PDG-BPR75N | BPR75-7000008 〜 BPR75-7000090 |
| マツダ | タイタン | 2RG-LMR88N | LMR88-7000051 〜 LMR88-7000051 |
| 日野 | 日野デュトロ | PB-XZU301E | XZU301-0007898 〜 XZU301-0009804 |
| 日野 | 日野デュトロ | BDG-XZU304E | XZU304-1002764 〜 XZU304-1002764 |
| 日野 | 日野デュトロ | NBG-BZU300M | BZU300-1000654 〜 BZU300-1000659 |
| 日野 | 日野デュトロ | TKG-XZU700M | XZU700-0006346 〜 XZU700-0007808 |
| 日野 | 日野デュトロ | TSG-XKU700M | XKU700-0001190 〜 XKU700-0001190 |
| 日野 | 日野デュトロ | 2KG-XZU700M | XZU700-0008280 〜 XZU700-0008767 |
| 日野 | 日野デュトロ | TPG-XZU702M | XZU702-0001062 〜 XZU702-0001062 |
| 日野 | 日野デュトロ | 2KG-XZU700M改 | XZU700-0008876 〜 XZU700-0010114 |
| 日野 | 日野デュトロ | 2KG-XZU710M | XZU710-0028846 〜 XZU710-0028846 |
| いすゞ | エルフ | PDG-NPR75N | NPR75-7001074 〜 NPR75-7002687 |
| いすゞ | エルフ | BKG-NMR85N | NMR85-7014829 〜 NMR85-7014829 |
| いすゞ | エルフ | SKG-NMR85N | NMR85-7016341 〜 NMR85-7016341 |
| いすゞ | エルフ | TKG-NMR85N | NMR85-7018318 〜 NMR85-7027841 |
| いすゞ | エルフ | TPG-NMR85N | NMR85-7030121 〜 NMR85-7045243 |
| 三菱 | ふそうキャンター | KK-FE83EC | FE83EC-500272 〜 FE83EC-500272 |
| 三菱 | ふそうキャンター | PA-FE83DC | FE83DC-510044 〜 FE83DC-520096 |
| 三菱 | ふそうキャンター | PA-FE73DB | FE73DB-511757 〜 FE73DB-520719 |
| 三菱 | ふそうキャンター | PDG-FE73D | FE73D-540515 〜 FE73D-570473 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
回転ダンプ式塵芥車において、荷箱容積重心位置の間違いにより最大積載量の表記が不適切なため、最大積載量を積載した状態では、保安基準第9条第2項(走行装置等)および第53条第1項(乗車定員及び最大積載量)の基準に適合しないおそれがある。 最悪の場合、重量に耐えかねて後輪軸が損傷・破損する、またタイヤが破裂するなどし、重大事故につながるおそれがある。 ※海外生産なし
改善措置の内容(公表原文)
(1).正規に計算を行った積載荷重中心位置銘板と交換する。(識別あり)(1233台) (2).最大積載量を確保するため、取付部品の軽減処置を行う。または後軸の負荷を 軽減するため、車両前方方向にウエイト等を取付する。(80台) (3).タイヤ推奨荷重の超過分について、各シャシメーカーの設定に基づきタイヤ及び ホイルの変更を行う。(217台) (4).許容軸重及びタイヤ推奨荷重が超過しないように、自動車検査証の最大積載量の 変更を行う。(936台)
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-4988-2 / 2021年9月27日届出 / 不具合装置: その他(その他)
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1149882