リコールリ国-1405-12005年3月30日届出国産車
ダイハツ ミラ、ダイハツ オプティ、ダイハツ ムーヴ、ダイハツ マックスのリコール
- 不具合装置:
- 無段変速機
- 対象台数:
- 6,019台
- 対象車の製作期間:
- 1998年10月 1日 〜 2002年9月14日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1405-1 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| ダイハツ | ミラ | GF-L700S | L700S-0000075 〜 L700S-039658 |
| ダイハツ | ミラ | GH-L700S | L700S-0000075 〜 L700S-039658 |
| ダイハツ | ミラ | TA-L700S | L700S-0000075 〜 L700S-039658 |
| ダイハツ | ミラ | UA-L700S | L700S-0000075 〜 L700S-039658 |
| ダイハツ | ミラ | GF-L710S | L710S-0008607 〜 L710S-0044064 |
| ダイハツ | ミラ | GH-L710S | L710S-0008607 〜 L710S-0044064 |
| ダイハツ | ミラ | TA-L710S | L710S-0008607 〜 L710S-0044064 |
| ダイハツ | ミラ | LA-L710S | L710S-0008607 〜 L710S-0044064 |
| ダイハツ | オプティ | GF-L800S | L800S-0008901 〜 L800S-0020685 |
| ダイハツ | オプティ | GH-L800S | L800S-0008901 〜 L800S-0020685 |
| ダイハツ | オプティ | TA-L800S | L800S-0008901 〜 L800S-0020685 |
| ダイハツ | オプティ | GF-L810S | L810S-0002295 〜 L810S-0004536 |
| ダイハツ | オプティ | GH-L810S | L810S-0002295 〜 L810S-0004536 |
| ダイハツ | オプティ | TA-L810S | L810S-0002295 〜 L810S-0004536 |
| ダイハツ | ムーヴ | GF-L900S | L900S-0046609 〜 L900S-0314127 |
| ダイハツ | ムーヴ | GH-L900S | L900S-0046609 〜 L900S-0314127 |
| ダイハツ | ムーヴ | TA-L900S | L900S-0046609 〜 L900S-0314127 |
| ダイハツ | ムーヴ | UA-L900S | L900S-0046609 〜 L900S-0314127 |
| ダイハツ | ムーヴ | GF-L910S | L910S-0008283 〜 L910S-0092844 |
| ダイハツ | ムーヴ | GH-L910S | L910S-0008283 〜 L910S-0092844 |
| ダイハツ | ムーヴ | TA-L910S | L910S-0008283 〜 L910S-0092844 |
| ダイハツ | ムーヴ | LA-L910S | L910S-0008283 〜 L910S-0092844 |
| ダイハツ | マックス | UA-L950S | L950S-0000175 〜 L950S-0027084 |
| ダイハツ | マックス | LA-L960S | L960S-0000347 〜 L960S-0006622 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
無段変速機（ＣＶＴ）において、 ①変速部の防塵構造が不適切なため、ダストにより変速部のスライダが摺動不良となり、変速できなくなることがある。そのため、最悪の場合、高速側で変速が固定された場合には、発進時に電磁クラッチが締結されなくなり、走行できなくなるおそれがある。
改善措置の内容（公表原文）
全車両、無段変速機を改善品と交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1405-1 / 2005年3月30日届出 / 不具合装置: 無段変速機
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1114051