リコールリ国-5013-22021年9月24日届出
燃料タンクに関するリコール
②燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリングの締め付けトルクの設定が不適切なため、ポンプリングの強度が低下することがある。そのため、そのまま使用を続けるとポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年2月10日 〜 2012年6月23日
- この車種の型式:
- ABA-SE3P / CBA-SE3P
マツダ RX-8 のリコール情報
国土交通省への届出 14 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: ABA-SE3P / CBA-SE3P / LA-SE3P / LA/ABA/CBA-SE3P
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-5013-12021年9月24日届出
燃料タンクに関するリコール
①燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリング部の遮熱性が不足しているため、エンジンや排気管からの熱影響を受けてポンプリングが劣化することがある。そのため、そのまま使用を続けると劣化が進行して、ポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年2月10日 〜 2012年6月23日
- この車種の型式:
- ABA-SE3P / CBA-SE3P
リコールリ国-4594-02019年10月31日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側エアバッグのインフレータ（ガス発生装置）において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2002年3月 1日 〜 2005年5月17日
- この車種の型式:
- LA-SE3P
リコールリ国-4045-22017年6月1日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
（１）燃料ポンプにおいて、樹脂製パイプ部の耐久性が不足しているため、パイプ内を流れる燃料の圧力と、エンジンや排気管からの熱影響を受けて当該パイプが劣化することがある。そのため、そのまま使用を続けると劣化が進行して、パイプに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。…
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2004年5月 7日
- この車種の型式:
- LA-SE3P / ABA-SE3P
リコールリ国-4045-12017年6月1日届出
燃料ポンプに関するリコール
（１）燃料ポンプにおいて、樹脂製パイプ部の耐久性が不足しているため、パイプ内を流れる燃料の圧力と、エンジンや排気管からの熱影響を受けて当該パイプが劣化することがある。そのため、そのまま使用を続けると劣化が進行して、パイプに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。…
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2008年2月16日
- この車種の型式:
- LA-SE3P / ABA-SE3P
リコールリ国-3916-02016年10月27日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料タンクにおいて、タンク上面にある樹脂製ポンプリング部の遮熱性が不足しているため、エンジンや排気管からの熱影響を受けてポンプリングが劣化することがある。そのため、そのまま使用を続けると劣化が進行して、ポンプリングに亀裂が入り燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2008年2月16日
- この車種の型式:
- LA-SE3P / ABA-SE3P
リコールリ国-3840-02016年6月30日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側エアバッグのインフレータ（ガス発生装置）において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年3月 6日 〜 2012年6月23日
- この車種の型式:
- LA/ABA/CBA-SE3P
リコールリ国-3585-02015年6月4日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席側エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、エアバッグ展開時にインフレータ内圧で容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2002年3月 1日 〜 2008年2月16日
- この車種の型式:
- LA-SE3P / ABA-SE3P
リコールリ国-3376-02014年6月23日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火したり乗員…
- 製作期間:
- 2002年4月 4日 〜 2003年6月27日
- この車種の型式:
- LA-SE3P
リコールリ国-3142-02013年4月11日届出
エアバッグに関するリコール
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、出火するおそれ…
- 製作期間:
- 2002年3月 1日 〜 2003年8月29日
- この車種の型式:
- LA-SE3P
リコールリ国-1489-22005年7月21日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
②前輪緩衝装置において、不適切な鍛造工程により製作されたロアアームが組み付けられたため、当該ロアアームのボールジョイントソケット部に亀裂が発生したものがある。そのため、サーキットでのコーナリング走行時等に、内輪が段差を乗り上げたり、急操舵、急制動を行った場合、ボールジョイントソケ…
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2005年6月30日
- この車種の型式:
- LA-SE3P / ABA-SE3P
リコールリ国-1489-12005年7月21日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
①エンジン制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、エンジンが高回転から下がらず、車両を停止させてもエンジンを切らない場合には、そのまま高回転で維持される場合がある。そのため、車体床面下部の温度が異常に上昇して樹脂製燃料タンク、電気配線、駐車ブレーキケーブルの被覆等が溶損し、…
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2005年6月30日
- この車種の型式:
- LA-SE3P / ABA-SE3P
リコールリ国-1042-22004年2月26日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
②前輪緩衝装置において、不適切な鍛造工程により製作されたロアアームが組み付けられ たため、当該ロアアームのボールジョイントソケット部に亀裂が発生したものがある。そ のため、サーキットでのコーナリング走行時等に、内輪が段差を乗り上げたり、急操舵、 急制動を行った場合、ボールジョイン…
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2003年8月29日
- この車種の型式:
- LA-SE3P
リコールリ国-1042-12004年2月26日届出
Ｍ／Ｔに関するリコール
①手動式変速機において、シフトレバーの振動を低減するために装着されているダイナミ ックダンパーの遮熱板の強度が不十分なため、エンジンの振動等により亀裂が生じて異音 が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、当該 遮熱板が脱落して他の交通の安全を妨…
- 製作期間:
- 2003年2月14日 〜 2003年8月29日
- この車種の型式:
- LA-SE3P
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。