いすゞ エルフ、ニッサン アトラス、ニッサンディーゼル コンドル、マツダ タイタンのリコール

圧縮天然ガス自動車において、エンジンの電子制御コントローラのプログラムが不適切なため、スロットルモーターと燃料噴射装置を駆動する電気駆動装置（ＥＤＵ）内のトランジスタに過大な電流が流れるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該装置内部のヒューズが溶断し、燃料噴射装置が作動しなくなり、最悪の場合、走行中にエンストし、再始動できなくなるおそれがある。

全車両、プログラムを変更した電子制御コントローラと交換する。