三菱 フソウエアロバス、三菱 フソウエアロキング、三菱 フソウエアロクイーンのリコール

独立懸架緩衝装置において、前輪サスペンションアーム及び後２軸車のうち後々輪サスペ ンションアームの剛性が不足しているため、走行時の路面入力や制動時の入力等により、 当該アームの補強部材に亀裂が発生、あるいは、ナックルシャフトが摩耗することがある 。 そのため、そのままの状態で使用を続けると当該アームの補強部が折損、あるいは、ナッ クルシャフトが破損し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

全車両、サスペンションアームを対策品に交換、およびナックルシャフトを新品と交換す る。なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面点検の上、当該部品に異常があるも のは、交換作業を行い、異常のないものは、後日交換作業を行う。