リコールリ外-0910-02001年11月15日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
エアサスペンション装着車の制動装置において、圧縮空気を供給する空気圧縮機のピスト ンリングの形状が不適切なため、潤滑油の漏れ出す量が増加し、そのままの状態で使用を 続けると、潤滑油が圧縮空気の熱により炭化しカーボンとなって堆積して、空気圧縮機の 作動不良・エアドライヤーからの圧縮…
- 製作期間:
- 1995年5月30日 〜 2001年4月 3日
- この車種の型式:
- 不明
ボルボ ボルボFM12 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-0828-02000年8月24日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
かじ取装置において、ステアリングナックルのアッパーアームの取り付けボルトの締め付 けに不適切なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルトに亀裂が生 じ、最悪の場合、ボルトが脱落しアッパーアームが外れて操縦不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年10月 9日 〜 2000年6月 8日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-0820-02000年7月18日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
空気圧式制動装置のエアタンクを車体に取り付けているブラケットに強度不足のものがあ るため、そのままの状態で使用を続けると、当該ブラケットに亀裂が入り、最悪の場合、 ブラケットが折損してエアタンクが脱落し、非常ブレーキが作動するおそれがある。
- 製作期間:
- 1996年8月 7日 〜 2000年2月 1日
- この車種の型式:
- 不明
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。