クルマのリコール横断チェック
車種別リコール照合

コべルコ RK250-8 のリコール情報

国土交通省への届出 12 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。

対象型式: UDS-EE04

年式(製作年)から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧(新しい順)
リコールリ国-3751-02016年1月29日届出

その他(動力伝達)に関するリコール

動力伝達装置の油圧配管において、当該配管を固定しているブラケットの強度検討が不適切なため、走行振動等により疲労破壊することがある。そのままの状態で使用を続けると、配管の振動により接続コネクタのナットが緩み、油が漏れ出し、最悪の場合、当該コネクタが外れて、走行モータを駆動できなくな…

製作期間:
2013年6月 5日2015年11月21日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3668-02015年11月4日届出

装置その他に関するリコール

ホイール・クレーンのエアコンディショナにおいて、コンプレッサ取付ブラケットの形状が不適切なため、コンプレッサの振動によりブラケットの一部分に応力が集中し、亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行して取付ブラケットが破断し、コンプレッサが脱落する…

製作期間:
2013年6月 5日2015年4月29日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3621-02015年7月31日届出

パワーステアリングに関するリコール

ホイール・クレーンのかじ取装置の油圧ステアリングシリンダの製造が不適切なため、シリンダ内部のシールが逆向きに組み付けられたものがある。そのため、シリンダ内部のシール性が確保できず、作動油が漏れるおそれがある。

製作期間:
2012年10月19日2015年6月23日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3511-22015年1月30日届出

圧力制御伝達部に関するリコール

動力伝達装置の油圧配管において(2)油圧配管ホースを固定しているクランプの形状が不適切なため、油圧脈動の振動を受け、クランプと油圧配管ホースが擦れて損傷することがある。そのため、そのまま使用を続けると、油圧配管ホースに穴があき作動油が流出するおそれがある。

製作期間:
2008年6月25日2014年10月29日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3511-12015年1月30日届出

圧力制御伝達部に関するリコール

動力伝達装置の油圧配管において (1)回転継手に取り付けている回り止め固定プレートの取付面の塗装指示が不適切なため、固定用プレートの取付ボルトを規定トルクで締め付けても軸力が弱いものがある。そのため、走行時の振動等によりボルトが緩み、固定プレートにガタが発生することで油圧配管ホー…

製作期間:
2008年6月25日2014年10月29日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3411-22014年8月11日届出

駆動力伝達部に関するリコール

動力伝達装置の油圧配管(走行用)において、 1)油圧配管を固定しているブラケットの形状が不適切なため、油圧脈動による応力の繰り返しを受けることで当該ブラケットに亀裂を生じ、当該亀裂部から異音がする場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、走行用油圧配管が損傷して作動油が漏れる…

製作期間:
2013年6月 5日2014年7月11日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3411-12014年8月11日届出

駆動力伝達部に関するリコール

動力伝達装置の油圧配管(走行用)において、 1)油圧配管を固定しているブラケットの形状が不適切なため、油圧脈動による応力の繰り返しを受けることで当該ブラケットに亀裂を生じ、当該亀裂部から異音がする場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、走行用油圧配管が損傷して作動油が漏れる…

製作期間:
2013年6月 5日2014年7月11日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3356-22014年5月16日届出

圧力制御伝達部に関するリコール

動力伝達装置の走行用油圧配管の固定ブラケットにおいて、 ①ブラケットを固定する取付ボルトの締め付け力が不足しているものがる。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行時の振動等により、取付ボルトが緩むことで走行用油圧配管が損傷して作動油が漏れるおそれがある。 ②曲げ加工が不適…

製作期間:
2008年6月25日2014年1月29日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3356-12014年5月16日届出

駆動力伝達部に関するリコール

動力伝達装置の減速機において、減速機入力軸のベアリングと取付カバーの隙間が不適切なため、ベアリングとカバーが干渉するものがある。そのため、ベアリングが損傷し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、減速機入力軸が固着し原動機が停止するおそれがある。

製作期間:
2008年6月25日2014年1月29日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3314-02014年2月28日届出

駆動力伝達部に関するリコール

動力伝達装置の油圧配管(走行用)において、油圧配管の形状及び配策が不適切なため、油圧脈動による応力を繰り返し受けることで当該配管に亀裂が生じ、当該亀裂部から作動油が漏れる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、亀裂が進行することで油圧配管が折損し、作動油…

製作期間:
2013年6月 5日2014年1月27日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3239-22013年10月24日届出

かじ取リンク機構に関するリコール

特殊操舵モードを備える車両において、かじ取り方式を切り換えるステアリング切替バルブの油圧配管内の微小異物がバルブ内部に入り、バルブ内部のスプールの動きがしぶくなることがある。そのままの状態で使用を続けると、切替バルブが作動しなくなり、かじ取り方式を特殊操舵モードで使用した後にノー…

製作期間:
2008年6月25日2013年8月30日
この車種の型式:
UDS-EE04

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リコールリ国-3239-12013年10月24日届出

前照灯に関するリコール

前照灯の電気配線において、電源プラス側が前照灯のボディ側になっているため、前照灯ボディの塗装が剥がれて、車両本体と導通した場合に短絡が発生してヒューズが切れ、前照灯が点かなくなるおそれがある。

製作期間:
2008年6月25日2013年8月30日
この車種の型式:
UDS-EE04

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照合のしかた
  1. 車検証(自動車検査証)を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
  2. 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
  3. 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
  4. 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。