コべルコ RK250-7、コべルコ RK250-8、コべルコ RK700のリコール

特殊操舵モードを備える車両において、かじ取り方式を切り換えるステアリング切替バルブの油圧配管内の微小異物がバルブ内部に入り、バルブ内部のスプールの動きがしぶくなることがある。そのままの状態で使用を続けると、切替バルブが作動しなくなり、かじ取り方式を特殊操舵モードで使用した後にノーマル操舵モードに戻そうとしても戻らず、タイヤが切れなくなるおそれがある。

全車両、ステアリング切替バルブへの微小異物の侵入を防止するための高精細フィルタを追加する対策を行う。