リコールリ国-5191-02022年7月22日届出
ドライブシャフトに関するリコール
ホイール・クレーンの動力伝達装置において、アクスルシャフト製造時の組み付け作業が不適切なため、ジョイント部のスナップリングが取り付けられていないおそれがある。そのため、そのままの状態で使用を続けた場合、ジョイント部のベアリングカップが抜け出すことで異音が発生し、最悪の場合、走行不…
- 製作期間:
- 2021年6月22日 〜 2022年5月20日
- この車種の型式:
- YDS-KRC023
カトウKRM-35H型ラフター のリコール情報
国土交通省への届出 10 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: YDS-KRC023 / UDS-KRC015 / SD-KRC003 / JDS-KRC010 / JDS-KRC015
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年 32 年分の候補を開く
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4561-02019年9月6日届出
アクセルに関するリコール
ホイール・クレーンのアクセルペダルにおいて、ストッパボルトの衝撃緩衝用ゴムの選定が不適切なため、加水分解により改質し、粘性を帯びるものがある。そのため、アクセルペダルを最大まで踏み込んだ場合、アクセルペダルがストッパボルトに貼り付き、アクセルペダルの戻りが遅れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年3月26日 〜 2019年5月16日
- この車種の型式:
- UDS-KRC015
リコールリ国-4105-02017年9月15日届出
過給機に関するリコール
ホイール・クレーンの原動機において、エンジン制御のプログラムの設定が不適切なため、繰り返しエンジン高回転・高負荷域から減速操作を行うと、ターボチャージャのスラストベアリングに高い負荷が発生しスラストベアリングおよびスラストリングに摩耗を生じることがある。そのため、ターボチャージャ…
- 製作期間:
- 2013年3月26日 〜 2016年7月29日
- この車種の型式:
- UDS-KRC015
リコールリ国-3947-02016年11月30日届出
無段変速機に関するリコール
ホイール・クレーンの動力伝達装置において、トルクコンバータのフロントカバーの製造が不適切なため、当該カバーの強度が不足しているものがある。そのため、走行時の油圧により亀裂が生じ、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展してトルクコンバータオイルが漏れて警告灯が点灯し、最悪の場合…
- 製作期間:
- 2014年11月 5日 〜 2016年7月15日
- この車種の型式:
- UDS-KRC015
リコールリ国-3881-02016年8月29日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
ホイール・クレーンのかじ取り装置において、タイロッドエンドのクランプボルトの締め付けトルクが不適切なため、締め付け力が低下するものがある。そのため、タイロッドエンド部のねじ部にガタが生じ、そのままの状態で使用を続けると、タイロッドエンド部のネジ山が損傷して、最悪の場合、タイロッド…
- 製作期間:
- 1990年10月30日 〜 2012年11月28日
- この車種の型式:
- SD-KRC003 / JDS-KRC010
リコールリ国-3735-02016年1月26日届出
過給機に関するリコール
ホイール・クレーンの原動機おいて、エンジンオイルの潤滑性が低下した状況下におけるターボチャージャのスラストベアリングの耐久性が不足しているため、当該状況下で繰り返しエンジンに高負荷を加えたり高回転域で使用すると、スラストベアリング及びスラストリングに摩耗を生じることがある。そのた…
- 製作期間:
- 2013年3月26日 〜 2015年1月 6日
- この車種の型式:
- JDS-KRC015
リコールリ国-3549-02015年4月13日届出
駐車ブレーキ一般に関するリコール
ホイール・クレーンの駐車ブレーキにおいて、ブレーキチャンバを取り付けるブラケットの表面処理が不適切なため、ブラケットを取り付けるボルトの軸力が低いものがある。そのため、走行等の振動によりボルトが緩みブレーキチャンバの取付位置がずれ、最悪の場合、駐車ブレーキが作動しなくなるおそれが…
- 製作期間:
- 2013年3月26日 〜 2014年11月26日
- この車種の型式:
- UDS-KRC015
リコールリ国-3470-02014年11月11日届出
かじ取りホークに関するリコール
ホイール・クレーンのかじ取り装置において、タイロッドエンドのクランプボルト部の皿ばね座金に強度が不足しているものがあったため、皿ばね座金が破損し締め付け力が低下するものがある。そのため、タイロッドエンド部のねじ部にガタが生じ、そのままの状態で使用を続けると、タイロッドエンド部のネ…
- 製作期間:
- 1991年3月29日 〜 2012年11月23日
- この車種の型式:
- SD-KRC003 / JDS-KRC010
リコールリ国-3405-02014年7月31日届出
かじ取りホークに関するリコール
ホイール・クレーンのかじ取り装置において、タイロッドエンドのクランプボルトの締め付けトルクが不適切なため、締め付け力が低下するものがある。そのため、タイロッドエンド部のねじ部にガタが生じ、そのままの状態で使用を続けると、タイロッドエンド部のネジ山が損傷して、最悪の場合、タイロッド…
- 製作期間:
- 1990年10月30日 〜 2012年11月28日
- この車種の型式:
- SD-KRC003 / JDS-KRC010
リコールリ国-1936-02007年9月12日届出
エンジン本体に関するリコール
給気冷却器（インタクーラ）と原動機本体を接続する吸気用中継ぎパイプの形状が不適切なため、走行時の振動等により当該パイプが接続ホースから外れることがある。そのため、排出ガス濃度の基準を満たさなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年9月 7日 〜 2007年1月18日
- この車種の型式:
- SD-KRC003
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。