ボルボ ボルボV70、ボルボ ボルボS70、ボルボ ボルボC70の改善対策

右ハンドル車両のかじ取り装置の倍力装置（パワーステアリング）において、ギアボック スに接続している油圧配管の取付部のナットの締め付けが不足しているため、原動機の振 動により当該ナットが緩み、そのままの状態で使用を続けると、オイルが漏れ、最悪の場 合、かじ取りハンドルの操作力が増大するおそれがある。

全車両、油圧配管取付部のナットを規定トルクで締めつけるとともに、油圧配管をクラン プで固定する。