アウディ アウディ RS7 SB エアサス、アウディ アウディ RS6 アバント、アウディ アウディ RS6 アバント エアサス、アウディ アウディ RS7 SB ほかのリコール

エンジンコントロールユニットにおいて、故障診断プログラムが不適切なため、エンジン冷間時でエンジン回転数が２，５００ｒｐｍ以上になると、正しくクランク角度を検出できず、失火検知診断が制限されることがある。そのため、エンジンが失火した場合に検知できず、エミッションコントロールシステム警告灯（ＭＩＬ）が点灯しないおそれがある。

全車両、エンジンコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。