リコールリ外-2316-02016年3月23日届出輸入車
スズキ V-Strom 1000、スズキ GSR600、スズキ B-KING、スズキ Hayabssa ほかのリコール
- 不具合装置:
- その他(電気装置)
- 対象台数:
- 7,476台
- 対象車の製作期間:
- 2007年7月16日 〜 2012年2月 7日
整流器において、パワーモジュール（電子用複合素子）製造時の吸湿管理が不適切なため、長時間のアイドリング後にエンジンを高回転で持続した場合、冷却フィン付きケースとパワーモジュールの接着が剥がれ、パワーモジュール内部の整流素子の温度が、耐熱温度以上に上昇し、発電電流の制御ができなくなるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、バッテリが充電不足となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
全車両、整流器を対策品と交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| スズキ | V-Strom 1000 | VT53A | JS1VT53A982100008 〜 JS1VT53A382101140 |
| スズキ | GSR600 | B9112 | JS1B9112300100012 〜 JS1B9112300100062 |
| スズキ | B-KING | GX71A | JS1GX71AX82100188 〜 JS1GX71A082101754 |
| スズキ | B-KING | GX71B | JS1GX71B382100011 〜 JS1GX71B982100045 |
| スズキ | Hayabssa | GX72A | JS1GX72A3A2100005 〜 JS1GX72A782113592 |
| スズキ | Hayabssa | CK111 | JS1CK111100108170 〜 JS1CK111100110978 |
| スズキ | GSX-R600 | GN7EA | JS1GN7EA7A2100137 〜 JS1GN7EA982107309 |
| スズキ | GSX-R750 | GR7LA | JS1GR7LA2A2100098 〜 JS1GR7LA982105793 |
| スズキ | GLADIUS | CX111 | JS1CX111100107451 〜 JS1CX111100109836JS1CX111200100144 〜 JS1CX111200100274 |
| スズキ | GLADIUS | CX112 | JS1CX112100102037 〜 JS1CX112100105609JS1CX112200100001 〜 JS1CX112200100030 |
| スズキ | BOULEVARDC109R | CT111 | JS1CT111300100013 〜 JS1CT111300100331 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。