フォルクスワーゲン VWニュービートル、フォルクスワーゲン VWゴルフGLi、フォルクスワーゲン VWゴルフCLi、フォルクスワーゲン VWゴルフワゴンGLiのリコール

原動機制御コンピュータのプログラムが、始動直後等の冷機時に、Ｏ２センサのセラミック部の温度を急激に上昇させる制御となっているため、外気温が低い気象条件下で、セラミック部に水が付着している場合、セラミックに亀裂が発生することがある。そのため、適切な空燃比制御ができず、最悪の場合、排出ガス値が基準を超えるおそれがある。 本届出は、平成１６年７月２２日付け「届出番号外１１４３」によりリコール届出を行ったものですが、対策内容が一部不適切であったため、再度対策内容を変更して実施するものである。

全車両、Ｏ２センサを良品と交換する。なお、平成１６年７月２２日付け「届出番号外１１４３」の作業において、エンジンＥＣＵの制御プログラムを書き換えられていない車両は対策プログラムに更新する。