リコールリ外-0570-21995年9月14日届出輸入車
ベントレー コンチネンタルR、ベントレー エイト、ベントレー ターボR SWB、ベントレー ターボR LWB ほかのリコール
- 不具合装置:
- A/T
- 対象台数:
- 276台
- 対象車の製作期間:
- 1991年8月27日 〜 1995年8月21日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ外-0570-2 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| ベントレー | コンチネンタルR | E-BMB | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | エイト | E-BYE | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ターボR SWB | E-BYR | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ターボR LWB | E-BYP | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | コンチネンタル | E-BYD | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | コンチネンタルR | E-BYB | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ブルツクランズSWB | E-BME | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ブルツクランズLWB | E-BMF | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ターボR SWB | E-BMR | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ターボR LWB | E-BMP | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | コンチネンタル | E-BMD | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ベントレー | ターボS SWB | E-BMT | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | シルバースピリット2 | E-RRS | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | シルバースパー2 | E-RRN | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | コーニッシユ4 | E-RRD | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | ツーリングリムジン | E-RRW | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | シルバースピリット3 | E-RMS | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | シルバースパー3 | E-RMN | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | コーニッシユ4 | E-RMD | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | ツーリングリムジン | E-RMW | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
| ロールスロイス | フライングスパー | E-RMG | SCAZD02A9NCX40029 〜 SCAZW02C4SCX80137 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
ギヤチェンジを行うモーターへの電気配線の取り回しが不適切なため、このままの状態 で使用を続けると配線の被覆が摩耗してショートし、最悪の場合、シフトレバーを操作し てもギヤチェンジがされず、シフトレバーの位置と異なるギヤに固定されるおそれがある 。
改善措置の内容(公表原文)
全車両、当該配線を点検し、配線の取り回しが不適切なものは修正する。また、配線の 被覆が損傷しているものは、配線を補修したうえで修正し、芯線が損傷しているものは新 品と交換する。
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リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ外-0570-2 / 1995年9月14日届出 / 不具合装置: A/T
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1205702