日野 日野プロフィア、いすゞ ギガ、三菱 ふそうスーパーグレートのリコール

脱着装置付きコンテナ自動車のシャシフレームと架装物を連結する固縛装置において、 ①ボルトの締付トルク管理が不適切なため、締付トルクが不足しているものがある。 ②フレームサポートの設計検討および施工管理が不十分なため、フレームサポートが回転することがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、オイルクーラー用油圧ホースとフレームサポートが干渉してミッションオイルが漏れ、最悪の場合、トランスミッションが焼き付き、走行不能となるおそれがある。

全車両、Ｉボルトのガイドを追加し、構造変更した対策型フレームサポートに交換し、規定トルクで締付ける。