リコールリ国-4948-02021年4月28日届出国産車
小松 -、小松 FB20、コマツ FB20、小松 FB09H ほかのリコール
- 不具合装置:
- アクセル
- 対象台数:
- 4,792台
- 対象車の製作期間:
- 2002年9月30日 〜 2020年10月 2日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-4948-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| 小松 | - | M190 | M190-807005 〜 M190-811520 |
| 小松 | - | M190T | M190-811519 〜 M190-811933 |
| 小松 | - | ZAF-M190T | M190-811836 〜 M190-813461 |
| 小松 | - | M193 | M193-814012 〜 M193-815578 |
| 小松 | - | M193T | M193-815646 〜 M193-815744 |
| 小松 | FB20 | ZAF-M193T | M193-815781 〜 M193-819237 |
| コマツ | FB20 | ZAF-M193TK | M193-819255 〜 M193-820688 |
| 小松 | - | M194 | M194-815171 〜 M194-815342 |
| 小松 | - | ZAF-M194T | M194-814463 〜 M194-818865 |
| 小松 | - | M195 | M195-814578 〜 M195-814578 |
| 小松 | FB09H | ZAF-SM236 | M236-830002 〜 M236-841168 |
| コマツ | FB09H | ZAF-SM236K | M236-841186 〜 M236-856449 |
| コマツ | FE15 | ZAF-SM236K | M236-400001 〜 M236-400198 |
| 小松 | FB18 | ZAF-M237 | M237-830525 〜 M237-830525 |
| 小松 | FB18 | ZAF-SM237 | M237-830050 〜 M237-841134 |
| コマツ | FB18 | ZAF-SM237K | M237-841244 〜 M237-856457 |
| コマツ | FE18 | ZAF-SM237K | M237-400002 〜 M237-400199 |
| 小松 | FB09ML | ZAF-M238 | M238-825002 〜 M238-827539 |
| コマツ | FB09ML | ZAF-M238K | M238-827763 〜 M238-832424 |
| 小松 | FB15ML | ZAF-M239 | M239-825003 〜 M239-827642 |
| コマツ | FB15ML | ZAF-M239K | M239-827683 〜 M239-832360 |
| 小松 | FB15G | ZAF-SM243 | M243-830607 〜 M243-838821 |
| コマツ | FB20HB | ZAF-M254 | M254-818027 〜 M254-819213 |
| コマツ | FB20HB | ZAF-M254K | M254-819268 〜 M254-820621 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
フォーク・リフトのアクセルペダルに備えられている、アクセルリターンスプリングにおいて、強度が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該スプリングが折損し、最悪の場合、アクセルペダルが全開のまま戻らないおそれがある。その場合、ブレーキにより停車は可能。また、キーＯＦＦ後の走行は不能となる。
改善措置の内容（公表原文）
対象車両のリターンスプリング一式を暫定対策として新品に交換する。なお恒久対策が決定次第、速やかに恒久対策を実施する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-4948-0 / 2021年4月28日届出 / 不具合装置: アクセル
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1149480