リコールリ国-4847-02020年11月17日届出国産車
ヤマハ TMAX560 Tech、ヤマハ XP530DA TMAX、ヤマハ NIKEN、ヤマハ NIKEN GT ほかのリコール
- 不具合装置:
- 制動灯
- 対象台数:
- 7,536台
- 対象車の製作期間:
- 2013年11月13日 〜 2020年4月28日
制動灯において、制動灯スイッチ内部ゴム部品の成形に使用している離型剤が不適切なため、当該ゴム部品にシリコン成分が含まれているものがある。そのため、スイッチ内部にシリコンガスが充満して、スイッチ操作により通電した際に接点部に酸化シリコンが生成され、そのまま使用を続けると、制動灯が消えなくなるおそれがある。
車両型式に応じて次の対策を行う。 １．前輪用制動灯スイッチを対策品に交換する。 ２．前輪用制動灯スイッチ及び後輪用制動灯スイッチを対策品に交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| ヤマハ | TMAX560 Tech | 8BL-SJ19J | SJ19J-000308 〜 SJ19J-000502 |
| ヤマハ | XP530DA TMAX | 2BL-SJ15J | SJ15J-000017 〜 SJ15J-001120 |
| ヤマハ | NIKEN | 2BL-RN58J | RN58J-000005 〜 RN58J-000536 |
| ヤマハ | NIKEN GT | 2BL-RN58J | RN58J-000357 〜 RN58J-000543 |
| ヤマハ | TRACER900 GT | 2BL-RN51J | RN51J-001187 〜 RN51J-003529 |
| ヤマハ | FJR1300A | 2BL-RP27J | RP27J-000832 〜 RP27J-001825 |
| ヤマハ | FJR1300AS | 2BL-RP27J | RP27J-000862 〜 RP27J-001832 |
| ヤマハ | FJR1300AP | 2BL-RP25J | RP25J-000059 〜 RP25J-000196 |
| ヤマハ | FJR1300A | EBL-RP27J | RP27J-000001 〜 RP27J-000821 |
| ヤマハ | FJR1300AS | EBL-RP27J | RP27J-000011 〜 RP27J-000825 |
| ヤマハ | FJR1300AP | EBL-RP25J | RP25J-000014 〜 RP25J-000052 |
| ヤマハ | MT-10 | 2BL-RN50J | RN50J-000046 〜 RN50J-001543 |
| ヤマハ | MT-10SP | 2BL-RN50J | RN50J-000006 〜 RN50J-001540 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。