車種別リコール照合

ヤマハ TRACER900 GT のリコール情報

国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。

対象型式: 8BL-RN70J / 2BL-RN51J

年式（製作年）から確認

製作年	該当しうる届出
2023年	2023年6月6日届出
2022年	2023年6月6日届出 2022年3月1日届出 2022年3月1日届出 2022年3月1日届出 2022年3月1日届出
2021年	2023年6月6日届出 2022年3月1日届出 2022年3月1日届出 2022年3月1日届出 2022年3月1日届出 2022年2月1日届出
2020年	2020年11月17日届出
2019年	2020年11月17日届出
2018年	2020年11月17日届出
2017年	2020年11月17日届出
2016年	2020年11月17日届出
2015年	2020年11月17日届出
2014年	2020年11月17日届出
2013年	2020年11月17日届出

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧（新しい順）

リコールリ国-5329-02023年6月6日届出

配線に関するリコール

メインハーネスにおいて、Ｏ２センサの配線に接続するコネクタの防水構造が不適切なため、雨天走行等でコネクタに溜まった水が、原動機を停止した際などＯ２センサが冷えることにより、当該コネクタ内部に吸い込まれ、端子が短絡することがある。そのため、エンジン警告灯が点灯し、そのまま使用を続け…

リコールリ国-5107-42022年3月1日届出

４エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、部品またはシステムが故障した場合に、エンジン警告灯が点灯しない。そのため、保安基準第３１条別添１１５（車載式故障診断装置の技術基準）に適合しない。

リコールリ国-5107-32022年3月1日届出

３エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、スロットルボディーの弁を回転させるモーターに流れる電流が遮断されるとともにエンジン警告灯が点灯することがある。そのため、最悪の場合、スロットルボディーの弁が操作できず、走行できなくなるおそれがある。

リコールリ国-5107-22022年3月1日届出

２エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、アイドリング状態からスロットルをわずかに開けると、燃焼室内に吸入される混合気が薄くなることがある。そのため、最悪の場合、エンストするおそれがある。

リコールリ国-5107-12022年3月1日届出

１エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、減速中スロットルを閉じた状態でクラッチレバーを握る際、クラッチレバーの握り幅が小さい場合、燃焼室内に吸入される混合気が薄くなることがある。そのため、最悪の場合、エンストするおそれがある。

リコールリ国-5088-02022年2月1日届出

加速装置において、スロットルグリップの強度が不十分なため、車両を起こす際などに当該グリップを少し回転させた状態で外側方向へ引っ張ると、過大な力が加わり、亀裂が生じることがある。そのため、当該グリップを操作する時に引っ掛かり、最悪の場合、エンジン回転数の上昇・下降ができなくなるおそ…

リコールリ国-4847-02020年11月17日届出

制動灯において、制動灯スイッチ内部ゴム部品の成形に使用している離型剤が不適切なため、当該ゴム部品にシリコン成分が含まれているものがある。そのため、スイッチ内部にシリコンガスが充満して、スイッチ操作により通電した際に接点部に酸化シリコンが生成され、そのまま使用を続けると、制動灯が消…

照合のしかた