スズキ キャリイ、スズキ エブリイ、ニッサン NV100 クリッパー、マツダ スクラム ほかのリコール

機械式自動変速機（ＡＧＳ）のクラッチケーブルアンカの組付指示が不適切なため、当該アンカとレリーズフォークのスリットが一致し、クラッチケーブルのクランプ部に応力が集中するものある。そのため、変速が繰り返し行われると、クラッチケーブルが破断して、警告灯が点灯するとともに、変速不能及び走行不能となるおそれがある。

全車両、クラッチケーブルアンカを点検し、 （１）クラッチケーブルアンカとレリーズフォークのスリット方向が一致している場合は、ＡＧＳアクチュエータを新品に交換、クラッチケーブルアンカを対策品に交換する。 （２）一致していない場合は、クラッチケーブルアンカを対策品に交換する。