三菱 VG570、三菱 VG563、三菱 VR6108、三菱 V598 ほかのリコール

２．刈取脱穀作業車の原動機において、冷却ファンを作動させる駆動プーリとベアリングの嵌合部の隙間が大きいため、駆動プーリのボス部が摩耗することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、摩耗が進行して冷却ファンを駆動できず冷却ファンが停止し、最悪の場合、オーバーヒートに至るおそれがある。または、摩耗が進行したプーリの振動により駆動シャフトが破損して冷却ファンが停止し、最悪の場合、オーバーヒートに至るおそれがある。

２．全車両、冷却ファン駆動ユニットを対策部品と交換する。