リコールリ国-3708-22015年12月10日届出
冷却装置に関するリコール
2.刈取脱穀作業車の原動機において、冷却ファンを作動させる駆動プーリとベアリングの嵌合部の隙間が大きいため、駆動プーリのボス部が摩耗することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、摩耗が進行して冷却ファンを駆動できず冷却ファンが停止し、最悪の場合、オーバーヒートに至るお…
- 製作期間:
- 2011年5月27日 〜 2014年10月28日
- この車種の型式:
- KDN-VC63B
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: KDN-VC63B
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
2.刈取脱穀作業車の原動機において、冷却ファンを作動させる駆動プーリとベアリングの嵌合部の隙間が大きいため、駆動プーリのボス部が摩耗することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、摩耗が進行して冷却ファンを駆動できず冷却ファンが停止し、最悪の場合、オーバーヒートに至るお…
1.刈取脱穀作業車の動力伝達装置において、左旋回クラッチケースの製造が不適切なため、クラッチケースの強度が不足しているものがある。そのため、左旋回時にかかる油圧によりクラッチケースに亀裂が生じてオイルが漏れ、最悪の場合、クラッチケースが破損して旋回できなくなるおそれがある。