日野 日野ブルーリボンII、日野 日野レインボーIIのリコール

路線バスの排気システムにおいて、振動吸収構造が不適切なため、特定のエンジン回転数で共振し、排気管及び排気管ブラケット等に大きな力が加わることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、排気管及び排気管ブラケット等に亀裂が生じ、最悪の場合、排出ガスが漏れ、騒音が増大するおそれがある。

全車両、排気管に振動吸収ダンパを取付け、排気管及び排気管ブラケットを対策品に交換し、クランプを新品に交換するとともに、クランプにスペーサを追加する。また、クランプブラケットを点検し、亀裂が生じているものは新品に交換する。