リコールリ国-1829-22007年2月27日届出国産車
ニッサンディーゼル コンドル、ニッサンディーゼル コ ンドル、ニッサンディーゼル コン ドル、ニッサンディーゼル コンド ルのリコール
- 不具合装置:
- 主ブレーキ一般
- 対象台数:
- 152台
- 対象車の製作期間:
- 1998年12月15日 〜 2004年8月12日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-1829-2 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-MK122HS改 | MK122H-00001 〜 MK122H-00001 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-MK122ES改 | MK122E-00001 〜 MK122E-00001 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-MK122GS改 | MK122G-00002 〜 MK122G-00005 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-MK122BS改 | MK122B-00001 〜 MK122B-00042 |
| ニッサンディーゼル | コ ンドル | KK-MK122BS改 | MK122B-05001 〜 MK122B-05016 |
| ニッサンディーゼル | コン ドル | KK-MK122BS改 | MK122B-05017 〜 MK122B-05021 |
| ニッサンディーゼル | コンド ル | KK-MK122BS改 | MK122B-05022 〜 MK122B-05077 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-MK122CS改 | MK122C-05065 〜 MK122C-05065 |
| ニッサンディーゼル | コ ンドル | KK-MK122CS改 | MK122C-05154 〜 MK122C-05176 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-MK12A改 | MK12A-00162 〜 MK12A-00170 |
| ニッサンディーゼル | コ ンドル | KK-MK12A改 | MK12A-00304 〜 MK12A-00304 |
| ニッサンディーゼル | コン ドル | KK-MK12A改 | MK12A-00346 〜 MK12A-00463 |
| ニッサンディーゼル | コンド ル | KK-MK12A改 | MK12A-00381 〜 MK12A-00534 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211BH改 | MK211B-20414 〜 MK211B-20415 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-PK251GN改 | PK251G-20009 〜 PK251G-20010 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KL-PK252FZ改 | PK252F-05041 〜 PK252F-05041 |
| ニッサンディーゼル | コ ンドル | KL-PK252FZ改 | PK252F-05053 〜 PK252F-05053 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KL-PK25A改 | PK25A-00642 〜 PK25A-00642 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KK-LK25A改 | LK25A-00181 〜 LK25A-00181 |
| ニッサンディーゼル | コ ンドル | KK-LK25A改 | LK25A-00198 〜 LK25A-00198 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
２．軌陸車（軌道兼用車等）に改造した車両において、鋼製のブレーキ用エア配管の形状が不適切なため、当該配管内部に水が溜まるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、配管内部に錆が発生し、穴があいてエアが漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
改善措置の内容（公表原文）
２．全車両、ブレーキ用エア配管を対策品に交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-1829-2 / 2007年2月27日届出 / 不具合装置: 主ブレーキ一般
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1118292