三菱 フソウ、三菱 フソウエアロバス、三菱 フソウエアロキングのリコール

ハブボルトの過大締付け等の整備状況や、過積載等の想定を超える稼働条件に対して、フ ロントハブの強度余裕が十分でないため、旋回頻度の高い走行を繰り返した場合等に、ハ ブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するおそれがある。 　 （備考） 平成１６年３月２４日に「届出番号１０５６」のリコール届出を行ったが、その後、新たに定義・確 立した強度検証手法に基づく強度検討の結果、対象外としていた一部車両についても、対 策が必要との判断に至ったため、本リコール届出を行うものである。

全車両、ハブを対策品と交換する。 但し、対策品の全数供給に時間を要するため、ユーザにその旨を通知し、部品供給の準備 が整い次第、順次対策品に交換する。