リコールリ国-0537-01998年10月1日届出国産車
マツダ カペラ、ニホンフォード テルスターIIのリコール
- 不具合装置:
- エンジン本体
- 対象台数:
- 4,754台
- 対象車の製作期間:
- 1996年11月 7日 〜 1997年5月26日
原動機のタイミングベルトの張力を維持する部品(オートテンショナ)において、振動吸 収性能が不十分なものがあり、そのままの状態で使用を続けると、当該オートテンショナ の外部ばねが折損してタイミングベルトが緩み、最悪の場合、原動機が停止するおそれが ある。
全車両、当該オートテンショナの形状を確認の上、該当するものは対策品と交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| マツダ | カペラ | E-CG2PP | CG2PP-124415 〜 CG2PP-127982 |
| マツダ | カペラ | E-CG2SP | CG2SP-108438 〜 CG2SP-109422 |
| マツダ | カペラ | E-CG2SR | CG2SR-102932 〜 CG2SR-103230 |
| ニホンフォード | テルスターII | E-CG2PPF | CG2PPF-102749 〜 CG2PPF-102863 |
| ニホンフォード | テルスターII | E-CG2SPF | CG2SPF-100665 〜 CG2SPF-100727 |
| ニホンフォード | テルスターII | E-CG2SRF | CG2SRF-100212 〜 CG2SRF-100232 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。