リコールリ国-0499-01997年12月18日届出国産車
ニッサンディーゼル コンドルS、ニッサンディーゼル コンドルのリコール
- 不具合装置:
- エンジン一般
- 対象台数:
- 2,278台
- 対象車の製作期間:
- 1995年4月12日 〜 1997年11月28日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ国-0499-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211AS | MK211AS-00005 〜 MK211AS-01509 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211ASD | MK211AS-00005 〜 MK211AS-01509 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211AG | MK211A-10042 〜 MK211A-20140 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211AGD | MK211A-10042 〜 MK211A-20140 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211BS | MK211BS-00210 〜 MK211BS-01201 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211BG | MK211B-10060 〜 MK211B-11947 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211CS | MK211CS-00006 〜 MK211CS-00116 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211CG | MK211C-10002 〜 MK211C-20001 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211ES | MK211ES-00117 〜 MK211ES-00682 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211EG | MK211E-10055 〜 MK211E-10898 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211GS | MK211GS-00001 〜 MK211GS-00304 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211GG | MK211G-10004 〜 MK211G-20031 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211HS | MK211HS-00158 〜 MK211HS-00959 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211HG | MK211H-10061 〜 MK211HS-20160 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211KS | MK211KS-00708 〜 MK211KS-01515 |
| ニッサンディーゼル | コンドルS | KC-MK211KG | MK211K-10120 〜 MK211K-20432 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK210FB | MK210F-20115 〜 MK210F-20129 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK210GB | MK210G-20333 〜 MK210G-20344 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK210HB | MK210H-20515 〜 MK210H-20527 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211BN | MK211BN-00002 〜 MK211BN-01251 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211BND | MK211BN-00002 〜 MK211BN-01251 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211BH | MK211B-10020 〜 MK211B-20164 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211BHD | MK211B-10020 〜 MK211B-20164 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211EN | MK211EN-00024 〜 MK211EN-00657 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211EH | MK211E-10056 〜 MK211E-20064 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211FN | MK211FN-00001 〜 MK211FN-00358 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211FH | MK211F-10040 〜 MK211F-20004 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211HN | MK211HN-00186 〜 MK211HN-00894 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211HH | MK211H-10085 〜 MK211H-20176 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211KN | MK211KN-00272 〜 MK211KN-01447 |
| ニッサンディーゼル | コンドル | KC-MK211KH | MK211K-10289 〜 MK211K-20411 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況（公表原文）
原動機の充電発電機（オルタネータ）に取付けられている真空ポンプのホース形状が不適 切なため、オルタネータでファンベルトの張り調整をすることにより、当該ホースが変形 し、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ホースに亀裂が生じ、排出ガス再循 環装置が機能しなくなり、また、制動装置が真空油圧式のものにあっては、制動力が低下 するおそれがある。
改善措置の内容（公表原文）
全車両、当該ホース及びチューブを対策品（クランプ付）と交換する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ国-0499-0 / 1997年12月18日届出 / 不具合装置: エンジン一般
- 車名（自分で分かる呼び名）
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1104990