リコールリ国-2909-02012年3月14日届出
クラッチケーブル/ロに関するリコール
手動変速機において、組立工程でシフトケーブルを折り曲げて組み付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると、シフトケーブルが折損してシフト操作が出来なくなり、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年10月15日 〜 2011年12月13日
- この車種の型式:
- SM226
小松 FG30 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: SM226
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-2841-02011年10月21日届出
クラッチに関するリコール
フォークリフトのクラッチペダルにおいて、クラッチの切れるポイントが不適切なため、クラッチが確実に切れていない状態で変速が行なわれ、内部部品を摩耗させてしまう場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、変速機の内部部品が損傷し、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年10月15日 〜 2011年9月 2日
- この車種の型式:
- SM226
リコールリ国-2688-02011年1月14日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
制動装置において、ブレーキパイプの取り回しが不適切なため、オプション装着のアタッチメントを作動させるためのコントロールバルブとブレーキパイプが干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の振動により当該パイプが損傷し、ブレーキ液が漏れ、最悪の場合、ブレーキ…
- 製作期間:
- 2005年1月26日 〜 2010年6月22日
- この車種の型式:
- SM226
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。