リコールリ国-3281-02013年12月25日届出
駆動力伝達部に関するリコール
トランスミッション内部のクラッチパックのアウトプットシャフトとボールベアリングを固定するスナップリングを組み忘れたまま車載したものがあり、車載の際アウトプットシャフトが押し込まれ、クラッチパック内部のクリアランスが無くなる場合がある。そのため、部品同士が擦れ摩耗粉が発生し、油圧回…
- 製作期間:
- 2013年8月28日 〜 2013年9月30日
- この車種の型式:
- EDR-2GC / EDR-4GD
三菱モータグレーダ のリコール情報
国土交通省への届出 8 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式 14 件をすべて確認する
EDR-2GC / EDR-4GD / JDS-5GB / JDS-7GA / 1GA / 2GB / 3GA / 4GB / 5GA / 7GA / 2GA / 4GA / 4GC / SC-4GC
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
年式（製作年）から確認
製作年 25 年分の候補を開く
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 | |
| 1989年 | |
| 1988年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-3229-02013年9月20日届出
駆動力伝達部に関するリコール
エンジンフライホイルとトランスミッションの接続部品であるアダプタにおいて、フライホイルとアダプタを接続しているボルトの取付部座面が平滑でないため、必要な締結力が得られず走行時の振動によりボルトが緩み、ボルトに掛かる応力が増大する。そのままの状態で使用を続けた場合、ボルトが折損して…
- 製作期間:
- 2009年12月23日 〜 2013年8月28日
- この車種の型式:
- EDR-2GC
リコールリ国-2904-02012年3月8日届出
配線に関するリコール
原動機の冷間時に燃焼室内の空気を加熱するヒータ用の回路において、ヒータリレーのケーブル結線を間違えたため、ヒューズを介さない結線となったものがある。そのため、短絡した際に、ヒータ用ケーブルに過電流が流れ続け、そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブルが焼損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年7月 4日 〜 2011年11月24日
- この車種の型式:
- EDR-2GC
リコールリ国-2351-02009年7月2日届出
燃料ポンプに関するリコール
燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切なため、当該ポンプの内部に亀裂が発生し、燃料が漏れ、エンジンオイルに混入するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の混入したオイルがブローバイガスの通路を経由して吸気管に吸入されシリンダー内で燃焼するた…
- 製作期間:
- 2008年11月27日 〜 2009年3月10日
- この車種の型式:
- JDS-5GB / JDS-7GA
リコールリ国-2292-02009年5月11日届出
座席に関するリコール
助手席において、座席の奥行の寸法が不足しているため、保安基準に適合していない。
- 製作期間:
- 2000年7月26日 〜 2003年2月20日
- この車種の型式:
- 1GA / 2GB / 3GA / 4GB / 5GA / 7GA
改善対策改国-0359-02007年8月9日届出
エンジン本体に関する改善対策
市場措置（改善対策届出番号３３３）の対策品において、クランクプーリをクランクシャフトに固定するテーパコーンの加工が不適切なため、テーパコーンの内径が過大なものがあり、また、クランクプーリの組立作業指示が不適切なため、クランクプーリが傾いた状態で組み付けられることがある。そのため、…
- 製作期間:
- 1988年12月20日 〜 1997年7月21日
- この車種の型式:
- 2GA
リコールリ国-1757-02006年10月18日届出
駆動力伝達部に関するリコール
①変速装置において、トランスファ部へのオイル供給量が不十分なため、潤滑不良を起こす場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、トランスファ内部のギヤ及びベアリングが焼き付き、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。 ②変速装置において、油圧回路のオイルクーラ用リリーフバルブの形…
- 製作期間:
- 1990年7月31日 〜 2006年3月20日
- この車種の型式:
- 4GA / 4GB / 4GC / SC-4GC
改善対策改国-0333-02006年10月13日届出
エンジン本体に関する改善対策
原動機において、ダンパの容量不足のためエンジンに過大な捩り振動が発生し、クランクシャフト前端部に取り付けられているダンパ一体形のクランクプーリが滑る場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると当該プーリが破損、又はクランクシャフトのプーリ取付部が折損するとともに補機ベルト…
- 製作期間:
- 1988年12月20日 〜 1997年7月21日
- この車種の型式:
- 2GA
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。