車種別リコール照合

三菱三菱モータグレーダのリコール情報

国土交通省への届出 7 件を新しい順に掲載。対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。

対象型式: EDR-2GC / JDS-5GB / JDS-7GA / 1GA / 2GB / 3GA / 4GB / 5GA / 7GA / 2GA / 4GA / 4GC / SC-4GC

年式（製作年）から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧（新しい順）

リコールリ国-3229-02013年9月20日届出

駆動力伝達部に関するリコール

エンジンフライホイルとトランスミッションの接続部品であるアダプタにおいて、フライホイルとアダプタを接続しているボルトの取付部座面が平滑でないため、必要な締結力が得られず走行時の振動によりボルトが緩み、ボルトに掛かる応力が増大する。そのままの状態で使用を続けた場合、ボルトが折損して…

リコールリ国-2904-02012年3月8日届出

原動機の冷間時に燃焼室内の空気を加熱するヒータ用の回路において、ヒータリレーのケーブル結線を間違えたため、ヒューズを介さない結線となったものがある。そのため、短絡した際に、ヒータ用ケーブルに過電流が流れ続け、そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブルが焼損するおそれがある。

リコールリ国-2351-02009年7月2日届出

燃料噴射装置において、燃料供給ポンプの製造時の加工が不適切なため、当該ポンプの内部に亀裂が発生し、燃料が漏れ、エンジンオイルに混入するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の混入したオイルがブローバイガスの通路を経由して吸気管に吸入されシリンダー内で燃焼するた…

リコールリ国-2292-02009年5月11日届出

助手席において、座席の奥行の寸法が不足しているため、保安基準に適合していない。

改善対策改国-0359-02007年8月9日届出

市場措置（改善対策届出番号３３３）の対策品において、クランクプーリをクランクシャフトに固定するテーパコーンの加工が不適切なため、テーパコーンの内径が過大なものがあり、また、クランクプーリの組立作業指示が不適切なため、クランクプーリが傾いた状態で組み付けられることがある。そのため、…

リコールリ国-1757-02006年10月18日届出

①変速装置において、トランスファ部へのオイル供給量が不十分なため、潤滑不良を起こす場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、トランスファ内部のギヤ及びベアリングが焼き付き、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。 ②変速装置において、油圧回路のオイルクーラ用リリーフバルブの形…

改善対策改国-0333-02006年10月13日届出

原動機において、ダンパの容量不足のためエンジンに過大な捩り振動が発生し、クランクシャフト前端部に取り付けられているダンパ一体形のクランクプーリが滑る場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると当該プーリが破損、又はクランクシャフトのプーリ取付部が折損するとともに補機ベルト…

照合のしかた