リコールリ国-3495-02015年1月29日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジンＥＣＵのＩＣ製造工程管理が不適切なため、使用過程での環境温度変化により、ＩＣ内部の配線が断線することがある。そのため、燃料ポンプ制御に異常が生じ、燃料が適正に供給されなくなり、最悪の場合、始動不能または走行中エンストに至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年9月 2日 〜 2011年1月24日
- この車種の型式:
- HBD-H42V / HBD-H47V
三菱 ミニカ のリコール情報
国土交通省への届出 14 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: HBD-H42V / HBD-H47V / TA-H42A / TA-H47A / UA-H42A / UA-H47A / CBA-H42A / CBA-H47A / GF-H42A / GD-H42V / GF-H47A / GD-H47V / LE-H42V / LE-H47V / UE-H42V / UE-H47V / GBD-H42V / GBD-H47V / E-H22A / E-H27A / V-H32V / V-H37V / E-H31A / E-H32A / E-H36A / E-H37A
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改国-0450-02014年10月24日届出
Ａ／Ｔに関する改善対策
４速自動変速機の油圧制御装置（バルブボデー）において、ストッパプラグの材質が不適切なため、高速走行や登坂走行等の高油温時の変速動作により、当該ストッパプラグが破損する場合がある。そのため、適正な油圧が保てず、変速ショックや変速不良が発生し、後退不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年3月25日 〜 2009年1月 7日
- この車種の型式:
- TA-H42A / TA-H47A / UA-H42A / UA-H47A / CBA-H42A / CBA-H47A
リコールリ国-3066-02012年12月19日届出
エンジン本体に関するリコール
エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、車両生産時と異なる材質の補修用オイルシールに交換された場合、エンジンフロントケースの加工ばらつき、およびオイルシールの圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがある。その…
- 製作期間:
- 1996年1月20日 〜 2004年10月15日
- この車種の型式:
- GF-H42A / GD-H42V / GF-H47A / GD-H47V / TA-H42A / TA-H47A / LE-H42V / LE-H47V / UA-H42A / UE-H42V / UA-H47A / UE-H47V / CBA-H42A / GBD-H42V / CBA-H47A / GBD-H47V
リコールリ国-2907-02012年3月6日届出
エンジン本体に関するリコール
エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシール圧入量ばらつき等の複合要因により、当該オイルシールの保持力が低下しているものがある。そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に漏れ、油圧警告灯…
- 製作期間:
- 2001年7月23日 〜 2006年4月20日
- この車種の型式:
- GBD-H42V
リコールリ国-2590-02010年11月11日届出
エンジン本体に関するリコール
エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおいて、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシールの圧入荷重が過大であったことによる変形により当該オイルシールの保持力が低下しているものがある。そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に漏れ、…
- 製作期間:
- 2003年11月 3日 〜 2005年8月 4日
- この車種の型式:
- CBA-H42A / GBD-H42V / GBD-H47V / CBA-H47A
改善対策改国-0343-02006年12月7日届出
パワーステアリングに関する改善対策
パワーステアリングギヤボックス内のラックバーの組付け作業が不適切なため、ギヤボックス内のオイルシールを損傷させたものがある。そのため、そのまま使用を続けると、損傷が進行し、オイルが漏れ、最悪の場合、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年5月 8日 〜 2006年8月 1日
- この車種の型式:
- GBD-H42V / GBD-H47V / CBA-H42A / CBA-H47A
リコールリ国-1248-02004年9月28日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機の排気弁駆動用カム軸製造時の加工不良により、当該排気弁駆動用カム軸に傷（油 穴用ボス（突起）部）が付いたものがあり、このままの状態で使用を続けると、最悪の場 合、排気弁駆動用カム軸が折損し、排気弁の開閉ができなくなり、原動機が停止し、再始 動できなくなるおそれがある。 …
- 製作期間:
- 1992年6月30日 〜 1993年2月16日
- この車種の型式:
- E-H22A / E-H27A
リコールリ国-1120-02004年6月18日届出
配線に関するリコール
室内配線の固定方法が不適切なため、クラッチペダルの操作によりペダル上部と当該配線 が干渉し、損傷することがある。そのため、最悪の場合、当該配線がショートし、ヒュー ズが切れ、前照灯などの灯火器類が不灯またはオーバーヒートとなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1993年8月23日 〜 1994年4月25日
- この車種の型式:
- V-H32V / V-H37V / E-H31A / E-H32A / E-H36A
リコールリ国-1104-02004年6月15日届出
ホイールに関するリコール
ディーラーオプション部品として販売されたホイール・キャップにおいて、形状が不適切 なため、ホイール・キャップが自動車の車体から突出している。そのため、ホイール・キ ャップに係わる保安基準を満足していない。
- 製作期間:
- 1998年9月28日 〜 2004年4月27日
- この車種の型式:
- GF-H42A / TA-H42A / UA-H42A / CBA-H42A / GF-H47A / TA-H47A / UA-H47A / CBA-H47A / GD-H42V / LE-H42V / UE-H42V / GBD-H42V / GD-H47V / LE-H47V / UE-H47V / GBD-H47V
リコールリ国-1095-02004年6月3日届出
方向指示器に関するリコール
方向指示器において、バルブの橙色コーティング塗装材料が不適切なため、コーティング 塗装寿命が不足している。そのため、そのままの状態で使用を続けると、橙色コーティン グ塗装が剥離し、灯光色が白色となるおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年5月22日 〜 2000年3月31日
- この車種の型式:
- GF-H42A / GF-H47A
リコールリ国-1094-02004年6月3日届出
アクスルシャフトに関するリコール
４輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が不適切な ものがあるため、発進および旋回等の繰り返しにより当該ロックナットが緩むことがある 。そのため、最悪の場合、当該ロックナットが外れ、車輪が脱落するおそれがある。 （備考） 本届出は、平成１６年４月…
- 製作期間:
- 2001年9月21日 〜 2004年2月12日
- この車種の型式:
- TA-H47A / UA-H47A / GD-H47V / LE-H47V / UE-H47V
リコールリ国-1062-02004年4月9日届出
アクスルシャフトに関するリコール
４輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が不適切な ものがあり、また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロックナットの締付けが 不十分なものがあるため、発進および旋回等の繰り返しにより当該ロックナットが緩むこ とがある。そのため、最悪の場合、当…
- 製作期間:
- 2001年9月10日 〜 2004年2月23日
- この車種の型式:
- GF-H47A / TA-H47A / UA-H47A / GD-H47V / LE-H47V / UE-H47V
リコールリ国-0856-02002年8月1日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
バッテリーの搭載位置が不適切なため、バッテリー上面に雨水等がかかり、液栓呼吸穴か ら雨水等がバッテリー内に浸入してバッテリー液量が増加し、溢れたバッテリー液が飛散 して左前輪用のブレーキパイプにかかり、当該パイプが腐蝕してブレーキ液が漏れ、制動 力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 1993年8月23日 〜 1998年8月11日
- この車種の型式:
- E-H31A / E-H32A / E-H36A / V-H32V / V-H37V / E-H37A
リコールリ国-0484-01997年10月8日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
ブレーキ倍力装置の負圧ホース内にあるチェックバルブ（逆止弁）が加工不良のため、そ のままの状態で使用を続けると、当該バルブ内の部品が作動せず、最悪の場合、ブレーキ 倍力装置が働かなくなって通常の踏力ではブレーキの効きが悪くなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1997年6月17日 〜 1997年9月18日
- この車種の型式:
- E-H31A / E-H32A / V-H32V / E-H36A / V-H37V / E-H37A
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。