リコールリ国-1060-12004年4月8日届出
エンジン本体に関するリコール
①原動機において、タイミングベルトの張力を維持する部品（オートテンショナ）に振動 吸収性能が不十分なものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該オートテンシ ョナの外部ばねが折損してタイミングベルトが緩んで異音が発生し、最悪の場合、折損し た外部ばねの破片がタイミングベルト…
- 製作期間:
- 1996年11月 7日 〜 2004年1月21日
- この車種の型式:
- GF-GW8W / GF-GWEW / GF-GWER
マツダ カペラワゴン のリコール情報
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GF-GW8W / GF-GWEW / GF-GWER / KD-GWFW / Y-GVFW / Y-GVFR
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-0716-02001年2月27日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機の吸排気弁の開閉時期の制御等を行なうタイミングベルトの強度が不足しているた め、そのままの状態で使用を続けると、当該タイミングベルトの歯が欠損し、最悪の場合 、原動機が停止し、再始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1998年6月20日 〜 1999年8月27日
- この車種の型式:
- KD-GWFW
リコールリ国-0639-02000年6月29日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機において、タイミングベルトの張力を維持する部品（オートテンショナ）に振動吸 収性能が不十分なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該オートテンシ ョナの外部ばねが折損してタイミングベルトが緩み、最悪の場合、原動機が停止するおそ れがある。
- 製作期間:
- 1997年6月24日 〜 1998年6月17日
- この車種の型式:
- GF-GW8W / GF-GWEW / GF-GWER
リコールリ国-0448-01995年6月6日届出
(ファン)ベルトに関するリコール
原動機のオルタネータ（交流発電機）を駆動するＶベルトの強度が不足しているため、 このままの状態で使用を続けると、当該ベルトに亀裂が発生し、最悪の場合、比較的短い 走行距離で折損するおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年10月 5日 〜 1995年5月17日
- この車種の型式:
- Y-GVFW / Y-GVFR
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。