ABSに関するリコール
四輪駆動車の制動装置において、ABSの制御に使用している減速度検知装置(Gセンサー)の構成部品であるコンデンサーを長期間使用するとコンデンサーから電解液が漏れるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、電解液が同一基板上に設置されているICの端子に付着し、端子間で短絡…
- 製作期間:
- 1991年11月 7日 〜 1994年9月30日
- この車種の型式:
- Y-GVFR / E-GVER
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: Y-GVFR / E-GVER / S-GVFV / T-GV6V / E-GV8W / Y-GVFW / Q-GVFW
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 | |
| 1990年 | |
| 1989年 | |
| 1988年 | |
| 1987年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
四輪駆動車の制動装置において、ABSの制御に使用している減速度検知装置(Gセンサー)の構成部品であるコンデンサーを長期間使用するとコンデンサーから電解液が漏れるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、電解液が同一基板上に設置されているICの端子に付着し、端子間で短絡…
高外気温下において、強い力で運転者席及び助手席側のドアハンドル(樹脂製)の操作 を繰り返した場合、当該ドアハンドルのレリーズロッド(ドア開閉装置のラッチ解除棒) 連結部が破損するものがあり、当該レリーズロッドが外れて外側からドアを開けることが できなくなる。この場合に、ドアロッ…
四輪駆動車の制動力制御装置(ABS:アンチロックブレーキシステム)に使用している減速度検知装 置(Gセンサー)の構成部品であるコンデンサーに製造不良のものがあるため、このまま の状態で使用を続けると、当該Gセンサーが適正に機能しなくなり、最悪の場合、制動距 離がのびるおそれがあ…
ディーゼルエンジン搭載車において、過給機(PWS:プレッシャーウェーブスーパーチャージャ)の ]体(ローター)を支える軸受(ベアリング)を排気ガスから保護する遮熱栓の強度がs 足しているため、当該遮熱栓が破損するものがあり、このままの状態で使用を続けるとA 潤滑不良により…
ディーゼルエンジン搭載車の動力式かじ取り装置(パワーステアリング)用のオイルタ ンクに溶接している油圧パイプ支持金具(ステイ)の強度が不足しているため、原動機の 振動等によりステイが折損するものがあり、このままの状態で使用を続けると、最悪の場 合、当該ステイがオイルタンク溶接部と…